記者陳怡靜／宜蘭報導
台鐵普悠瑪翻覆事故，台鐵24日記者會指司機尤振仲未通報調度員，就自行將ATP關閉；但台鐵工會提出通聯記錄反擊，表示司機在抵達羅東站時，就已告知調度員ATP已關閉，且在出軌前8分鐘雙方仍不斷通話，最後聽到司機傳來「啊！」一聲後，普悠瑪隨即便發生翻覆。工會更質疑，出在軌前8分鐘不斷通話，司機恐怕也因此造成干擾，導致司機分心。
▲司機尤振仲法院裁定50萬元交保後，返回醫院休養。（圖／資料照）
普悠瑪事故主因指向ATP關閉導致失速；尤男也坦承在意外發生前確實關掉ATP，並有向調度員回報。台鐵對於司機說法，在記者會中堅稱司機是自行關閉ATP，並未將此事告知調度員。
不過，台鐵工會查看通聯記錄文字時，發現尤男沿路與行控中心討論如何排除列車異常狀況，並於16時20分在大溪站關閉ATP，於16時42分抵達羅東站後，調度員詢問是否跟ATP故障有關？司機則通知，ATP已關閉隔離，但列車仍時好時壞，調度員剛回覆「知道」後，未料列車在羅東站發車後不久，司機隨即傳來「啊」一聲，之後司機便失去回應。
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