記者陳怡靜/宜蘭報導
台鐵普悠瑪翻覆事故,台鐵24日記者會指司機尤振仲未通報調度員,就自行將ATP關閉;但台鐵工會提出通聯記錄反擊,表示司機在抵達羅東站時,就已告知調度員ATP已關閉,且在出軌前8分鐘雙方仍不斷通話,最後聽到司機傳來「啊!」一聲後,普悠瑪隨即便發生翻覆。工會更質疑,出在軌前8分鐘不斷通話,司機恐怕也因此造成干擾,導致司機分心。
▲司機尤振仲法院裁定50萬元交保後,返回醫院休養。(圖/資料照)
普悠瑪事故主因指向ATP關閉導致失速;尤男也坦承在意外發生前確實關掉ATP,並有向調度員回報。台鐵對於司機說法,在記者會中堅稱司機是自行關閉ATP,並未將此事告知調度員。
不過,台鐵工會查看通聯記錄文字時,發現尤男沿路與行控中心討論如何排除列車異常狀況,並於16時20分在大溪站關閉ATP,於16時42分抵達羅東站後,調度員詢問是否跟ATP故障有關?司機則通知,ATP已關閉隔離,但列車仍時好時壞,調度員剛回覆「知道」後,未料列車在羅東站發車後不久,司機隨即傳來「啊」一聲,之後司機便失去回應。