記者鍾釗榛／綜合報導
聊超跑絕對不能沒有Ferrari，這個義大利超跑價格不是超跑品牌中最貴的，但是悠久的歷史底蘊與賽道上的輝煌成就，成為車迷心目中的夢幻指標，可以說Ferrari的每個作品都是經典，但是要選出一輛代表90年代的作品，除了F40沒有第二個選項，這輛生產於1987到1992年超跑，共產出1,315輛，由於F40太經典，設計師Samir Sadikhov為了向F40致敬，以新世代的設計手法重新勾勒F40。
▲Samir Sadikhov設計的Ferrari F40 TRIBUTE。（圖／翻攝網站）
如果F40能夠重生會是什麼模樣，基於這樣的想法促使Samir Sadikhov設計出F40 TRIBUTE，一樣使用中置引擎，有著更鮮明的肌肉線條，車頭以誇張的輪弧帶出跑車陽剛的霸氣，車燈效法F40採用上掀式大燈，而車頭空力設計帶有Ferrari FXX K的味道；車尾與F40的相似度較高，方正的大型後尾翼，配上左右各二個矩形後車燈，與F40的四個圓形尾燈相似，頗有致敬的意味；最大的不同在於車尾誇張的後分流器，但整體上可以看出F40鮮明的身影。
▲向F40致敬的後車燈。（圖／翻攝網站）
身為新世代超跑，F40 TRIBUTE座艙走科技化路線，簡約的中控台只剩下駕駛台上的小螢幕，以及方向盤上的數位顯示幕，排檔座已經看不到排檔桿，而是以現在流行的按鈕作為檔位控制，音響娛樂主機位在冷氣下方，也沒有使用大螢幕，這麼簡潔的裝設計反而科技感十足；雖然F40 TRIBUTE只是設計圖上的想像，或許Ferrari真的有可能在內燃機即將消滅的世代中，打造一輛F40的後繼車也說不定。
▲平整化底盤配有空力設計。（圖／翻攝網站）
▲座椅配有4點式安全帶。（圖／翻攝網站）
▲科技感十足的座艙。（圖／翻攝網站）
▲Samir Sadikhov設計的Ferrari F40 TRIBUTE。（圖／翻攝網站）
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