記者蕭筠/台北報導
台鐵普悠瑪6432次列車10月21日發生嚴重翻覆事件,最終釀18死、267人傷,為台鐵近年來最嚴重事故之一 ,過去台鐵局負責調查事故原因為「行車保安委員會」,其中成員組成都是兼任,遭外界質疑無法督導各單位進行安全管理。對此,台鐵於今(11)日正式成立「營運安全處」,以專責單位來檢討、審核、督導、行車運轉、災防等相關工作,並聘請外部委員組成「行車事故審議小組」辦理事故案件之審議,盼強化台鐵營運安全,台鐵局局長張政源表示,希望透過「運安處」專責專人單位,將預防工作做好,無論是加強安全觀念、落實SOP等,只為避免再發生不幸事故。
▲台鐵局今成立「營運安全處」。(圖/記者蕭筠攝影)
台鐵局今成立「營運安全處」並舉行揭牌儀式,象徵安全管理邁入全新里程碑,未來運安處將以專責單位來規劃、執行、檢討、審核、督導、考核相關營運、行車運轉及災防等工作,其中運安處共設置調查、預防、考核及災防4個科,業務部分則分為4大部分,包括整合全局安全環境、執行安全管理系統(SMS),定期召開安全管理委員會會議、成立健全的考核機制以及升事故審議之層級及專業性,且聘請外部委員組成「行車事故審議小組」辦理事故案件之審議,期以全新的組織強化台鐵局營運安全。
▲台鐵局局長張政源。(圖/記者蕭筠攝影)
台鐵局局長張政源表示,「安全」為台鐵目前最重要的一項工作,過去台鐵局負責安全單位為任務編組,並不是常態性組織,再加上人力不足等問題,針對事故調查並不落實,因此盼以「運安會」將預防工作做好,張政源進一步喊話,「未來將全力把台鐵行政、營運安全等各方面,從事前、事中、事後、都能有一個非常完整的規劃」,強調「安全」是台鐵局責無旁貸的責任,盼從運安會的成立以表對這項工作的決心,並提供社會、民眾一條安全回家的路。
▼▲「運安處」業務主軸、願景。(圖/台鐵局提供)
「運安處」全處共編制36人,包含處長1人、副處長2人,下設調查、預防、考核、災防4科,委員包括內部委員7人(副局長2人、運、工、機、電、營運安全處處長)外部委員5人(鐵道局1人、運研所1人、專家學者3人),營運安全處處長陳仕其補充,該處優勢為人力從24人提升到36人,等於增加百分之50人力,且每個人皆是專任,戰力將大大提升,上任後則會以推動執行安全管理系統(SMS)為主,透過12個項目的安全系統,做滾動式檢討,表示希望達到沒有重大事故的願景,大量減少一般事故發生。