記者向敦維／綜合報導
特斯拉執行長「馬斯克」為了解決塞車問題，2年前著手興建的大型隧道網路，18日第一條隧道終於亮相。但據現場記者描述，隧道相當粗糙，而且高調揭幕的背後，卻傳出馬斯克將手上其他公司的資金，橫向挪移來興建隧道，讓股東非常不滿。
▲地底高速隧道亮相。（圖／翻攝自WSJ）
車輛在狹窄隧道過彎運行，18日在洛杉磯揭幕的地底高速隧道，被科技狂人馬斯克視為塞車救星。特斯拉執行長馬斯克：「我們終於，終於，終於找到方法來緩解城市交通難題了。」
▲科技狂人馬斯克。（圖／翻攝自WP）
為了解決交通壅塞問題，馬斯克2016年提出「迴路列車」概念，並設立公司Boring著手挖起隧道，車輛會由升降梯送往隧道口，搭配軌道上的滑輪，運行時速能高達241公里，包括小客車和超迴路列車，都能在地底暢行無阻。
▲美國記者表示，坐起來感覺像是搭乘雲霄飛車。（圖／翻攝自WP）
美國記者：「有人認為（隧道概念）是個笑話，但投入4千萬美元，2年之後Boring已經要召開盛大發布會。」但外界盼了2年的發布會，卻只持續短短18分鐘就宣告結束，受邀來賓的隧道初體驗更是一路顛簸。
▲外界盼了2年的隧道發布會，卻只持續短短18分鐘就宣告結束。（圖／翻攝自WSJ）
美國記者：「裡面坐起來感覺如何，比我想像的更像是搭乘雲霄飛車。」短短1.6公里的隧道，目前時速只有64公里，卻還是讓人感到頭暈不適。
▲馬斯克解釋，測試的隧道還只是原型。（圖／翻攝自WSJ）
特斯拉執行長馬斯克：「我確實有提醒你們，路程會有一點點顛簸。」馬斯克雖然解釋，測試的隧道還只是原型，而且花費只有原先的百分之一，但隨後又被踢爆，疑似挪用另一家公司SpaceX的資金和人員來興建隧道，讓股東大感不滿，高速隧道的發展道路，未來恐怕還是顛簸難行。（整理：實習編輯張庭瑄）
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