記者蔡佩蓉/桃園報導
前幾年建商乘著房地產景氣大好,瘋狂推案,尤其重劃區從「長草」變「長房子」,但「長生活機能」卻得要有人口移入與交通建設到位,只是房價修正緩慢,空屋還是很多。週末的桃園高鐵站、機場捷運A18周邊,甚至出現「街燈比住宅燈亮」、「整棟建案社區只有樣品屋點燈」的狀況。
▲桃園青埔,放眼看過去,點燈率都是靠社區造景燈撐場。(圖/記者蔡佩蓉攝影)
青埔過往被戲稱,野狗比人還多,夏天蛇都能在馬路上來去自如,但隨著人口移入,陸續有咖啡店、早餐店、在地型超市開幕。不過,即便桃園機場捷運在2017年3月通車,且有不少人考慮在青埔買房,用高鐵通勤19到21分鐘到台北車站,但實際的青埔晚上,許多社區點燈率卻是極低。
12日週六晚間約7點多, 從桃園高鐵站出去,放眼望去「街燈、車燈好像都比大樓燈亮得多」,而許多蓋得氣派的社區,甚至只有幾戶點燈,大多數社區「造景燈比住戶燈亮」,有些沒有打造景燈的社區,完全就是整棟黑壓壓。
▲出了高鐵青埔站,感覺路燈比社區燈還亮。(圖/記者蔡佩蓉攝影)
還有一個社區更有趣,點燈的戶別,就是實品屋的樓層,建商說賣得多好,都落成拿到使照1、2年,怎麼連假日都沒有點燈,實在很詭異。桃園青埔目前交通已經到位,華泰名品城Outlet也吸引不少人潮,未來也有水族館、影城等,只是目前餘屋賣壓重,建商、屋主不降價,去化空屋速度就慢。
▲社區大樓零星幾戶點燈。(圖/記者蔡佩蓉攝影)
▲有社區全棟只亮1戶。(圖/記者蔡佩蓉攝影)
▲最後壓軸就是它了,1戶都沒點燈。(圖/記者蔡佩蓉攝影)