記者蕭筠/台北報導 14:42發稿;15:02更新
華航機師自8日早上6時起宣布罷工,迄今已來到第7天,今(14)日上午10時華航4度勞資協商於交通部展開,針對機師工會提出5大訴求,其中「改善疲勞航班」、「副駕駛升訓制度透明化」已順利達成共識,目前雙方因對於第3項「禁止對工會成員施壓」訴求卡關,工會以4點要求華航不准「秋後算帳」及提出「100萬懲罰性違約金」,對此,華航強調若工會主張「合法罷工」,實在毋須擔心求償之虞,更表態無法做出任何回應,雙方協商直接觸礁,目前各自帶開討論,已逾1小時。
▲機師工會第3項訴求不被華航資方同意。(圖/記者林士傑攝影)
針對第3訴求「禁止對工會成員施壓」,機師工會提出4點說明,其中,第1點為「公司及代表行使管理權限之人,不得以違反2018年勞資雙方所簽訂之任何協議為由,亦不得以此罷工資方所受損害為由,對工會成員請求損害賠償或提出任何訴訟行為。若公司及代表行使管理權限之人違反者,公司應就每次之為反,對工會支付相當於其請求金額之懲罰性違約金」,對此,華航總經理謝世謙作出說明,強調工會若主張罷工合法,公司當然就無從求償;另加上工會訴求中有許多「懲罰性違約金」,皆未指出明確數字,因未獲公司董事授權,無法代表作出回應,工會則堅持「要保障會員不被騷擾」。
由於勞資雙方歧見甚大,目前雙方帶開私自討論中,截至下午3時為止,已神隱逾1個小時,尚未有結論。
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