記者鍾釗榛／綜合報導
2019年寶珀GT世界挑戰賽亞洲杯（Blancpain GT World Challenge Asia）開幕戰，台灣冠軍車手李勇德與隊友來自比利時的Alessio Picariello駕駛88號Mercedes-AMG GT3奪得2019年賽季第一場賽事的冠軍，更成為首位於亞洲最高級別GT賽上，登上頒獎台最高位置的台灣車手。
▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。（圖／Mercedes-Benz提供）
位處馬來西亞的雪邦賽道屬熱帶型雨林氣候，天氣變化難以捉摸，負責第一回合起跑的李勇德在複雜的不利情況下，仍可保持在具競爭力的位置。比賽起跑不久後，便下起驟雨，仍使用乾胎的李勇德克服路面困難，毫無失誤地將88號戰駒交到隊友Alessio Picariello手中。在更換車手時，Craft-Bamboo Racing與Mercedes-AMG 強大的工程團隊成功發揮比賽策略，使Mercedes-AMG GT3 88號賽車的身影提升至第4名的位置。這位比利時車手的勇猛演出，使他成功追上前列對手並一一超越。到比賽的最後兩分鐘，他更一舉超前領跑的車手搶得領先，最終成功上演一場精彩的逆轉取得比賽冠軍。
▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。（圖／Mercedes-Benz提供）
第二回合賽事由李勇德隊友Alessio Picariello首先出賽，並且於第7位出發，一開賽便展開激烈角逐，交棒給李勇德前多次變換名次，而台灣冠軍車手李勇德接手後，受制於比賽規則關係，他只能使用一套舊輪胎繼續參賽，並且以第14位的姿態重回賽場，更在第19圈的一次位置爭奪中遭後車推撞，導致失控掉頭，所幸堅強的88戰車並未受損，李勇德在落後情況下奮起直追，在餘下不多的時間追回位置，最終以第20名完賽第二回合。
▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。（圖／Mercedes-Benz提供）
李勇德表示：「能夠在轉換新戰車和新車隊後馬上贏得冠軍令我感到十分特別，而且今年只是我第2年參加寶珀GT世界挑戰賽亞洲杯這項亞洲最高級別的比賽，我從沒有想過勝利能來得這麼快﹗我們在排位賽的表現不夠好，仍然有很多進步空間。我們本希望在第二回合比賽中也能取得一些積分，為爭奪全年冠軍打好基礎，可是一連串不利的事情讓比賽變得極為困難。我們仍然需要努力改進，但整體來說我們的賽季有個很不錯的開始。」
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