記者鍾釗榛／綜合報導
「怎能不愛車」與「經典90」合作的達人車庫系列，這次要探訪MR2社團版主亞瑟的秘密車庫，這個位在社子鄉間小路旁的車庫竟然藏有許多經典名車，其中最引人注意的，就是車庫中一黃一綠的經典小跑車MR2。
▲第二代Toyota MR2。（圖／鍾釗榛攝影）
MR2版主亞瑟表示，曾經擔任車廠業務，對車子有著無可抗拒的喜好，原本沒有打算入手MR2，但是在因緣際會下購入人生第一輛MR2， 雖然後續又購入Celica、Supra以及Crown等多種Toyota經典作品，但MR2是他最愛也不願割捨的愛車。
▲第二代Toyota MR2。（圖／鍾釗榛攝影）
在亞瑟的車庫中有第一代與第二代MR2來到現場，第一代MR2的外型非常方正，是典型80到90年代汽車的設計風格，嬌小的車身與掀起式大燈，是那個年代跑車的代表造型；第一代MR2採用1.6升4A-GE引擎，並且為中置設計，而這具引擎與知名的AE86共用同一具引擎，差別在於引擎配置方式不同，因此MR2是標準雙座設定，車尾蓋打開就是引擎，由於重心在後，所以這輛車的操控性與指向性比前置引擎好，因此適合作為磨練駕駛技巧的用車。
▲第一代Toyota MR2。（圖／鍾釗榛攝影）
▲第一代Toyota MR2。（圖／鍾釗榛攝影）
第二代車型延續第一代車型的掀起式大燈，但整體輪廓變得更圓潤，比較接近現在跑車的樣子，到了第二代車型引擎排氣量改為2.0升，且分別有自然進氣163匹馬力與渦輪增壓218匹馬力兩種，渦輪版在後方引擎蓋有加裝散熱風扇，這是辨別渦輪與自然進氣最簡單的方式。
▲二代車型渦輪增壓引擎。（圖／鍾釗榛攝影）
▲簡約的座艙設計。（圖／鍾釗榛攝影）
在車體形式上MR2又分為Coupe雙門硬頂車型，還有具備普通天窗的車型，最特別的就是T-bar丁字型車頂設計，車頂中間有一個主樑強化車身也增加安全性，車頂兩側採用可手動拆卸變成敞篷車，由於敞篷車頂久了會有漏水隱憂，所以台灣人不愛敞篷車型，但T-bar卻是亞瑟最鍾愛的設計，因此他自己駕駛的MR2就是T-bar車型。
▲T-bar丁字型敞篷。（圖／鍾釗榛攝影）
目前估計全台MR2應該只有70多輛，末代的第三代車型台灣也有，未來有機會找來第三代車型，湊足三代同堂製作更深入的MR2報導。
▲掀起式大燈。（圖／鍾釗榛攝影）
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