M系列性能車款邁向電動化　BMW：無法避免的趨勢

財經中心／綜合報導

近年來由於環保意識抬頭、排汙法規的日漸嚴苛，如何在性能與環保中取得平衡點，成為目前車廠的首要課題，以性能、操控著稱的BMW M Car已開始採用小排氣量引擎搭配渦輪動力，不僅擁有更強動力，同時也能降低碳排放，但邁向電動化就是品牌的最終目標，這是無法避免的趨勢。

▲BMW M Car最終都將邁入電動化。（圖／翻攝網路）

品牌「M」部門前任執行長Frank Van Meel先前受訪時就已透露過品牌M Power車款未來都將轉為電動化，而該部門新任執行長Markus Flasch近期受訪也再次表達了同樣的立場，隨著電動車技術的突破，導入電動化技術的M系列車款不久後就有機會現身。

▲目前BMW M Car都已使用小排氣量引擎搭配渦輪動力。（圖／翻攝網路）

雖然電動車在性能上有很強大的表現，但車輛的電池重量問題仍舊有待克服，由此可知M系列車款應該會先導入Hybrid動力系統，待車重問題克服後再逐漸轉換為純電動力；目前原廠有著48V輕油電動力、PHEV插電式油電混和動力等系統，都會是「M」部門考慮導入的方向。

▲PHEV插電式油電混和動力是「M」部門考慮導入的方向。（圖／翻攝網路）

Markus Flasch也表示M系列車款轉型電動化並不會與品牌「i」部門衝突，因為該部門專注於高效率的節能動力，與「M」部門重視操駕樂趣、將賽車元素投入到量產車中的理念並不相同。但雙方正緊密合作，探索新一代的電池技術、電動馬達、冷卻系統等科技。(編輯：顏敏翔)

▲電動化究竟會不會影響操控樂趣，等iX3、i4、iNEXT電動車上市便知分曉。（圖／翻攝網路）