高鐵現金大於負債要財改？　雷倩：政府不要恐嚇人民

財經中心／綜合報導

高鐵延長特許四十年財改案，今（29）日將於立院交委會闖關，交通部在財改案報告中強調，高鐵累積虧損470億，若不延長特許，最快明年三月就會破產。但立委李昆澤引述高鐵第三季財報指出，高鐵淨值500多億元，質疑財改案根本就是假議題。

根據《自由時報》報導，高鐵現有特別股債達402億元，除八大公股銀行團持有173億之外，其餘還有87位特別股股東，卻有44件特別股要求買回或付息的訴訟案，其中6件經一審後高鐵敗訴，官司仍在上訴中。而交通部所提供的財改報告提及高鐵累積虧損470億，若明年三月特別股訴訟案三審定讞，高鐵勢必面臨買回壓力，將導致破產。

前立委雷倩（Image by Rico Shen）

前立委雷倩認為，目前高鐵在銀行團的設定專戶仍有439億元現金，就算特別股在明年到期，仍足以支付所有債務。更建議應與銀行團協商，以降低利率、借新還舊等方式重整財務，不要以破產說恐嚇人民。而最大債權銀行台灣銀行董事長李紀珠於上週二也表示，只要合乎法令與立院決議，將支持政府方案，高鐵所背負的聯貸還款期限和利率都可以商量。