國際中心／綜合報導【10：45新增民航局記者會內容】
中國大陸表示因他們的空域太過擁擠，所以為分散「機流」，透過際民航組織（ICAO）運作，直接在峽中線西側（大陸側）劃設南北向之M503航路，並另劃東西向的連接航路3條；對此，我國民航局今日（13）鄭重回應，表示我方對中國的航路劃設無法接受，因此民航局長沈啟決定率領幕僚，預計在今上午召開記者會反擊。
（示意圖／翻攝自flickr）
據民航局表示，由於大陸東南沿海由上海、福州、廈門、堔圳、珠海、廣州、香港的航線太過擁擠，加上目前陸方的民航航線都在內陸，所以為了分散「機流」，他們決定劃設新航路。
▼即將退休的民航局長沈啟。
（圖／資料圖）
據《中央社》報導，國際航路劃設照道理是需經過雙邊甚至多邊國家認可執行的，但民航局指出，兩岸雖為此溝通過，但並沒有達成共識前，中國竟偷吃步，除了搶先透過ICAO（國際民航組織）運作貿然劃設，更於昨（12）日發布飛航公告，並預定3月5日生效。對此，民航局相當不滿，覺得不被尊重，因此今（13）上午10時，由民航局長沈啟率航管組人員召開記者會反擊。
據《蘋果日報》報導，民航局今表示，若是在台灣海峽中線西側劃設南北向的M503航路，以及東西向的W121、W122、W123航路，對台灣往返金門、馬祖的航路極有影響，特別是在天候不佳時，嚴重恐有飛安問題。但因台灣非ICAO會員，所以無法透過國際組織協調，才會遭中國「霸道」！
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