不科學的馬力重量比　千匹馬力只負載600公斤

記者鍾釗榛／綜合報導

如果馬力重量比達到1：1是一項很可怕的數據，在汽車的世界中推升動力比減少重量簡單多了，因此輕量化工程成為一門高深科技，此外輕量化還得配上昂貴的材料，所以能夠打造一輛極輕的賽車並不容易，這也成為Rodin Cars致力發展的目標。

▲Rodin Cars FZero。（圖／翻攝網站）

Rodin Cars這個名字並不響亮，是一家在紐西蘭的賽車公司，1999年成立後全心打造賽車，2016年獲得Lotus T125賽車並作為研發基礎，後來推出的FZero方程式賽車成為目前的主力，沒想到創辦人突發奇想，把FZero重新設計座艙與車體，打算以新型Hypercar市售。

▲Rodin Cars FZero方程式賽車。（圖／翻攝網站）

Aston Martin今年發表的Valkyrie AMR Pro就像是公路版F1，FZero也是以相同概念打造，採用V10自然進氣引擎，擁有700匹最大馬力，加裝渦輪之後可以突破1,000匹馬力，配上8速序列手排變速箱，可說是一輛貨真價實的公路賽車。

▲Rodin Cars FZero。（圖／翻攝網站）

1,000匹馬力在Hypercar的世界中並不突出，即使官方宣稱正在挑戰1,600匹馬力，也無法在眾多對手中出類拔萃，但是FZero只有600公斤的極輕車重，是Valkyrie AMR Pro一半重量而已，以這樣的重量配上破千匹馬力，馬力重量比有可能來到驚人的2：1，以實戰來看，眾家Hypercar將不是對手，至於這頭猛獸能否出現在公路上，就看Rodin Cars最終測試能否符合市售要求。