財經中心／綜合報導
連續2年榮登全球汽車銷售龍頭的福斯集團(Volkswagen Group）旗下擁有超過10個汽車品牌，從一般平民車款到動輒千萬、甚至破億的超跑都有，近期集團產品戰略負責人Michael Jost接受外媒訪問時表示，集團旗下的部分品牌將會重新調整定位，Skoda可能會變得更為平價。
▲福斯集團旗下擁有超過10個汽車品牌。（圖／翻攝網路）
據Michael Jost表示集團未來計劃是想讓旗下各品牌的差異更為明顯，如西班牙品牌SEAT的車款可以更有個性，其性能子品牌Cupra就是個相當成功的例子；另外捷克品牌Skoda則可以針對東歐市場進行深耕，拓展更多以實用為主要需求的消費者。
▲西班牙品牌SEAT未來的定位可能會高過於福斯。（圖／翻攝網路）
而外界也根據這番言論推測未來SEAT的車款可能會逐漸提高售價，定位應該會高過於福斯，避免集團品牌定位太接近而造成互打的情形，隨著SEAT的定位上升，該牌可望與飛雅特克萊斯勒集團(Fiat Chrysler)旗下著名的義大利品牌Alfa Romeo成為競爭對手，而這也是福斯汽車已逝董事長Ferdinand Piech的生前願望。
▲捷克品牌Skoda未來可能會以更親民的價格與對手競爭。（圖／翻攝網路）
至於向來以好開、高CP值為代名詞的Skoda則會逐漸著重於東歐市場的經營，雖然該品牌發源地就是位於東歐地區的捷克，但目前其它更為平價的品牌如Hyundai、Kia、Dacia等在當地的銷量都逐漸上升；Skoda可能會捨棄部分較為高價的配備，如Alcantara麂皮材質的頂棚等，讓車款定價得以降低，能以更親民的價格與對手競爭。為了不讓福斯集團旗下各品牌互打，未來會針對各市場推出的車款加以調整，避免推出重疊性高的車款，如Tiguan Coupe就不會在歐洲市場上市。(顏敏翔報導)
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