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台北醫學大學發表最新研究,顯示比較搭捷運、搭公車、自行開車和步行通勤,其中步行通勤族最會接觸到大量細懸浮微粒(PM2.5),是搭捷運的一倍,對自主神經控制心跳的不良影響高7.69倍,猝死風險恐提高,也就是說,步行其實最傷「心」。
圖/John Loo, flickr cc授權
據《蘋果日報》報導,台北醫學大學公共衛生學系副教授莊凱任帶領研究團隊,將120位19到24歲的大學生分成捷運、公車、開車、步行組,自2012到2014年的每年1到3月,要求受試者上午9時從台北車站出發,各自依照分配的交通方式,於一小時內前往捷運永春站。研究團隊從學生身上攜帶的測量儀器數據發現,捷運組PM2.5濃度為每立方公尺22.3微克,暴露量最少,隨後是開車組的29.2微克、公車組32.2微克、步行組42.1微克,步行者暴露量比捷運族高近一倍。
莊凱任表示,心跳變慢代表自主神經控制心跳的能力下降,猝死風險也會隨之提高,因此建議從事戶外運動的民眾,盡可能選在清晨或晚間7到9時,才能避免吸入大量的PM2.5,造成身體的危害。(整理:實習編輯周欣悅)