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追加電氣化車型 BMW X1、X2插電式油電休旅現身

財經中心/綜合報導

隨著2020年到來,歐盟也將實施全新的碳排放標準,由現行的每公里120公克降低至每公里95公克,否則每輛車每超標1公克就罰款95歐元,若無法符合排放標準,車廠可能面臨數十億歐元的鉅額罰款;BMW為了降低碳排放,從2019年開始已經陸續推出多款PHEV插電式油電複合動力車款,近日再度為旗下入門休旅X1、X2追加PHEV動力車型。

▲BMW X1、X2 xDrive25e(圖/翻攝網路)▲BMW X1、X2 xDrive25e(圖/翻攝網路)

▲BMW推出X1、X2 xDrive25e。(圖/翻攝網路)

BMW X1、X2的PHEV動力車型為xDrive25e,採用1.5升TwinPower Turbo直列三缸渦輪汽油引擎,搭配後軸的電動馬達與Steptronic六速手自排變速箱,綜效動力輸出為220匹馬力、39.25公斤米扭力,X1 xDrive25e可在6.9秒完成0-100公里加速,極速為193公里,而X2 xDrive25e的0-100公里加速則是6.8秒,極速198公里。

▲BMW X1、X2 xDrive25e(圖/翻攝網路)▲BMW X1、X2 xDrive25e(圖/翻攝網路)

▲BMW推出X1、X2 xDrive25e。(圖/翻攝網路)

原廠為這2款車型導入最新的高壓電池技術,其鋰電池容量為10kWh,2者的最高純電行駛里程為57公里,而使用純電行駛的極速為135公里,充電方面若使用家用充電座,能在5個小時內充飽電量,若以BMW i Wallbox專屬快充設備進行充電,將電池充到100%只需要3.2小時。

▲BMW X1、X2 xDrive25e(圖/翻攝網路)

▲BMW推出X1、X2 xDrive25e。(圖/翻攝網路)

X1/X2 xDrive25e在外型上與先前的燃油車型差別不大,僅在車側葉子板多了充電孔,並在車尾新增xDrive25e銘牌,為了符合歐盟規定,原廠也特別為其新增了行人提醒裝置,只要使用純電行駛,車速在30公里以下就會自動發出聲響提醒用路人,另外車輛也具備動能回收裝置,可擁有更高效的行駛里程,(顏敏翔報導)

▲BMW X1、X2 xDrive25e(圖/翻攝網路)

▲BMW推出X1、X2 xDrive25e。(圖/翻攝網路)

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