財經中心／綜合報導
英國小車代表MINI近期隨著集團電氣化策略進入轉型，推出了首款電動車MINI Cooper SE，由於是品牌首次踏入電動車市場，因此原廠耗費了相當多心力在宣傳這輛車，而消費者也相當捧場，目前該車的全球預購訂單已突破9萬張。
▲MINI Cooper SE（圖／翻攝網路）
原廠先前為了彰顯這輛MINI Cooper SE的優異性能，不僅在發表之前將它帶到機場，為空載重量約150頓的波音777F貨機進行拖曳，隨後也讓該車前往「綠色地獄」紐柏林賽道，挑戰全程不踩煞車，僅靠油門及動能回充系統跑完整個賽道
▲MINI Cooper SE（圖／翻攝網路）
MINI Cooper SE的外觀與F56三門車型差別不大，車上搭載32.6kWh鋰離子電池組以及可輸出184匹、27.5公斤米的電動馬達，0-100公里加速7.3秒，最高極速被限制在150公里，最大行駛里程則來到270公里，為了符合歐盟法規，原廠也為這輛純電車加裝揚聲器系統，但其發出的聲音可是與一般燃油引擎聲浪相同，除了可以提醒用路人之外，車主也能享有熱血聲浪。
▲MINI Cooper SE（圖／翻攝網路）
該車能夠以家用電源與公用充電樁進行充電，若使用充電功率11kW的充電座，可在3.5小時內充滿100%電量，若改用充電功率達50kW的快充設備，則能在35分鐘內充滿80%電量；MINI Cooper SE採用與BMW i3S相同的動力系統，不過車體並未像i3S採用碳纖維架構，因此價格可說是親民不少，歐洲售價為32,500歐元起(約新台幣113萬)；該車自去年7月發表不久後就收到4.5萬張訂單，而告別2019年後訂單也突破了9萬張，而MINI在2019年的全球銷量為34萬6369輛，光Mini Cooper SE就佔了將近四分之一，就知道消費者有多喜歡這輛純電小鋼砲了。（顏敏翔報導）
▲MINI Cooper SE（圖／翻攝網路）
▼（影片來自YouTube，若遭移除請見諒）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆