記者吳雅琴、李正道／台北報導
對抗日勝生美河市案！柯市府團隊進行仲裁，但因為馬郝前朝留下的合約卻是讓步後的「行政程序合法」，讓仲裁結果可能不利北市府，現在專案小組討論另闢蹊徑，打算用日勝生第二大開發案「南港機廠」來相互制衡，因為2005年獲得開發權至今，日勝生都沒取得建照，不過一旦完成，總銷售額高達150億，柯市府決定著手權益分配的調整，希望可以逼日勝生讓步！
柯文哲：「他那個美河市案，現在還76億，他要給我們告，我說他還告，我看他錢先乖乖掏出來吧！你再告，你再告就每一案先查你。」果然不是喊假的，但要日勝生吐出76億談何容易，柯文哲打算另闢蹊徑，從日勝生其他聯開案下手。
這一片六萬多坪基地，正是日勝生第二大開發案「南港機廠聯開案」，但從2005年取得開發權至今都還拿不到建照，但總銷售額超過150億，讓市府視為籌碼。
擁有南港機廠開發權的日勝生一旦完工後，經濟效益高達150億，成為柯市府團隊逼和日勝生的最佳利器。在3月19號的專案報告會議中，市府五人小組：洪智坤、秘書長蘇麗瓊、副市長鄧家基和捷運局長、法務局長，希望以戰逼和，就權益分配下手，爭取更大利益。
總坪數6萬1千坪的南港機廠，原合約訂定市府和日勝生各拿47.5%和52.5%的坪數比例，市府有526戶數，但這樣不夠，柯文哲想要調整作為每戶15坪2400戶的公共宅，否則就退還76億，更可能解約南港機廠。
廉政委員更加碼揭發南港機廠還有把柄。廉政委員楊實秋：「原本當時得到這個標的時候，保證金是把京站的保證金跟美河市的保證金放在一起，這樣對市府不公平，我怕我們最後拿不到42%，透過產品交換。」
市議員梁文傑：「日勝生來講他就是標到一個經營權，但是卡在那邊，但是對他來說也沒什麼損失，放棄，他其實不會造成太大損失。」鑽日勝生弱點，北市府頻頻出招，但也有人憂心「南港機廠」作為制肘，效力不夠，市府得繼續再挖，逼日勝生做最後讓步。（整理：實習編輯劉怡孜）
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