記者陳秀瑜、石紹周、顧展瓏、甘涵仁／台中報導
台中捷運施工意外造成嚴重傷亡，現在被質疑是不是趕工惹的禍？為了要拚有感施政，台中市長林佳龍曾在1月12日的主管會報上宣佈，縮短工期兩年，在這次意外中死亡的工頭謝光輝的弟弟就痛批，承包的遠揚工程要他們趕工，沒按時間收車還要罰錢，不過對趕工害命的說法林佳龍喊冤，強調他是要市府各機關在行政程序上平行作業，加速捷運通車，和工程完全無關。
表情沉痛又氣憤，戴著工程帽的，就是台中捷運工程意外死者工頭謝光輝的親弟弟，他爆料一切都是趕工惹的禍。死者謝光輝胞弟：「（遠揚）4點就趕我們收車，動不動就要罰錢，罰11萬，因為我們這是危險工作，加快我們連工，我們也是人啊！」說到語帶哽咽，謝光輝的弟弟透露捷運施工工人的無奈和工作風險，台中捷運施工造成嚴重死傷，現在矛頭指向台中市長林佳龍，因為他曾在今年1月12日主管會報上，宣布工期將可以縮短兩年。
林佳龍：「 就是同步平行的作業，就是重疊的施工，所以工期會減少，我們是越早越好，我們甚至希望說，如果一切順利，還可以往前再提早半年。」
林佳龍：「市府這方面所做的努力跟趕工是沒有關係，我們最主要是針對土地取得的糾紛加速來解決，另外一個就是涉及到的工程的發包，包括這些行政的作業，我們加強效率，所以跟施工是否趕工沒有關係。」
原定2020年通車的台中捷運，趕工縮短工期，提前到2018年就可通車，曾說要還路於民的林佳龍還拆除施工圍籬，不過現在這也被指為害命關鍵之一。林佳龍：「拆或者是撤退圍籬，是針對已經把樑柱都已經固定，基本上就是一個簡易工地，那個部分來拆除或退縮，所以不包括這一個在施工中這一個工地，那麼所以這是兩件事情，跟這次的工安事件跟拆不拆圍籬是沒有關係。」
林佳龍強調，市府從沒要求捷運工程趕工，拆除圍籬部分也非事故路段，但到底是哪個環節出了問題，責任歸屬勢必得釐清，還給受害家屬一個公道。（整理：實習編輯劉怡孜）
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