社會中心／綜合報導
台中捷運工地發生重大公安意外，究責報告初步判定是「人為疏失」，鋼梁上總計有2540顆螺絲沒鎖緊，而施工人員又判斷錯誤，太早把吊繩鬆開，導致鋼樑外翻。此外，施工單位便宜行事，先裝前面三截再裝最後一截，危險的「空中組裝」更是肇禍最大主因。
台中捷運工程乃由交通部主辦，設計、施工宇監造則由北市捷運局負責，台中市政府負責土地徵收與營運管理。主體工程是由北市捷運局發包給遠揚營造，不過追究意外原因，遠揚經理卻表示應該是現場指揮工人判斷有誤。
對此學者表示兩方都有疏失，台中市政府要求趕工、且未確實查核包商於白天吊掛鋼樑；北市捷運局則是為盡現場監工之責，且未落實當天交維計劃。新北土木技師公會理事長余烈昨日受訪時強調，「『一定有趕工』，一個可能是（螺絲）根本沒有鎖，另外一個可能是只有鎖幾根（螺絲）。」
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