記者李漪灝、王明輝／採訪報導
重機市場，也打價格戰嗎？300cc左右的輕檔重機車，最近引發車友爭相談論，因為有業者推出，比預期價格還便宜2成的新車，掀起話題。
重機業者陳志皓說：「輕檔車當初我們預估國內市場的行情，本來預估它大概的價格大概會落在30萬台幣左右。」不光是預估公司貨要30萬元，就連一些水貨商，當初也是喊出至少賣26萬元上下。那為什麼最後的上市價格，卻會比大家預估的便宜2成多，其實關鍵是在消費端需求的改變。
開放掛牌之後，要不就是一類500cc以上的重車友市場，不論是追求速度或是喜歡美式風格的通通都行。再不然就是這種適合通勤使用，能載人也能多放點東西的速克達款買氣最旺。至於輕檔車，這個在台灣選擇性很少的入門款市場，今年終於有加溫的趨勢。
重機業者陳志皓說：「輕檔車應該可以很有效吸引到蠻多年輕學生，如一些大專生、大學生對這種車子都蠻有興趣。最主要就是可能就是，它的入門門檻降低了。」不只輕檔車要抓住新的客層，公升級的部份，量產車已經不能滿足部份玩家的需求。
因為就跟其他嗜好一樣，限量才是玩家追求的目標。什麼款式要這麼珍貴？Desmosedici RR全世界只有1500台，台灣到現在只有4、5輛，989cc水冷V4引擎，時速可以高達330公里，完全不輸給超跑的性能。從整流罩到避震器，再到排氣管，限量的RR幾乎是完全移植GP廠車的設計。
因為停產，維修問題也是一定要考慮到的部份，物以稀為貴，一輛目前上看300萬元台幣，反正玩車就是玩一種態度。（整理：實習編輯陳煥然）
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