花振森、潘照文/台北報導
開車的民眾一定都有到停車塔停車、取車的經驗,看到今天(20日)地震過後停車塔變成疊疊樂,想必大家心裡一定七上八下!《三立新聞》直擊停車塔發現,國內對於停車塔的耐震係數並沒有一個統一、強制的標準,而是跟著建築物的耐震係數走,這就讓每個停車塔的抗震能力參差不齊,有的業者比較講究,會透過卡榫跟鎖定裝置牢牢固定在停車板上,據說耐震強度可達七級。
停車塔快速上升,車子推進車位夾層,機械式停車塔,怎麼防震保安全?全靠防落裝置!
防落設備利用兩根鎖定裝置,啟動後滾輪陷入凹槽,不管地震如何搖晃,這根固定的防落設備,都是卡死狀態不會移動。
新明和工業總經理李英宏指出:「耐震的係數都已經有六級以上,用這個凹槽能夠防止跳脫,讓地震級數增高的時候照樣能夠落在這凹槽裡面,不會跳到外面來。」停車板四個角都有這個防落裝置,地震上下左右移動,都是鎖死狀態,可以承受七級強震。
李英宏說:「比如說那個凹槽防落裝置,有的是用(無耐震)機械式的,那機械式(無耐震)是可動式的,也有可能會跟著地震,會一起跑動,那就會減少它的避震能力。」不想讓車子在天災中變成廢鐵很簡單,只要停在機械式停車塔,必須要先打P檔和拉手剎車,這必要動作絕對不能少,否則地震來的時候車子還會往前衝!
耐震係數高的停車塔從日本引進,還有申請專利,但是要價不斐!別看這小小設備,卻可以保住愛車安全。