新／高鐵養肥貓？林佳龍：行之有年　將要求檢視薪資合理性

記者陳宜加／台北報導

台灣高鐵再爆肥貓爭議。曾任華航、中鋼董事長的現任高鐵董事長江耀宗，原樹立公股企業帶頭減薪典範，月薪砍半，不料被爆出高鐵另編獎金，每月正巧補足原薪，還有現任總經理鄭光遠，雖也配合減薪，每月獎金同樣補足原薪。交通部第一時間表態，早已要求薪水上限，將進行調查。交通部長林佳龍今天9日出席記者會時表示，針對如何薪資合理制度，將請高鐵進行檢視。

▲林佳龍回應高鐵肥貓爭議。（圖／記者陳宜加攝影）

據了解，江耀宗2016年進入高鐵，月薪約70萬元，2017年帶頭減薪一半，每月少領35萬，高鐵卻另編35萬元獎金，每年仍領840萬。鄭光遠也配合減薪，但巧合的是，同樣被爆減掉的月薪幾乎以獎金補回，年薪仍破770萬元。

林佳龍表示，高鐵過去民營，而現在是公股佔多數的公司，薪資制度根據這樣的改變，是交通部對於董總設有薪資規定，高鐵也加以落實；獎金部分，在高鐵過去行之多年，都有請高鐵進行檢視，最主要是高鐵這幾年營運也有比較好業績，針對如何落實薪資合理制度，會請高鐵公司進行檢視。

當年被外界視為首開泛公股企業先例樹立的減薪典範，事實上是根據交通部要求，遵照「公股民營事業董總薪資上限」辦理。

交通部次長王國材今天上午表示，這幾年高鐵公司經營績效良好，也順利上市。但是交通部針對董事長、總經理薪水，早已要求依據公股民營事業董總薪水上限處理，已請鐵道局了解並回報交通部。