策略戰！賓士A-Class、C-Class2地區停產

記者鍾釗榛／綜合報導

由於武漢肺炎帶來車市萎縮，德國大廠賓士(Mercedes-Benz)在今年第二季出現19.1億美金虧損，這樣的情況正持續惡化，在開源有限的情況下，除了大舉裁員之外，還打算把部分車型停產。

▲Mercedes-Benz C-Class。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）

全球進入休旅車榮景之後，房車市場造成壓縮，賓士看準休旅車的後續發展，增加休旅車產品線作為市場策略，休旅車從入門級到頂級旗艦一應具全，這麼一來勢必有車款出現萎縮，像是曇花一現的皮卡X-Class已經在今年宣告停產，然而更令人震驚的是，原本被視為收入搖錢樹的C-Class以及搶攻入門的A-Class會在部分地區停產。

▲Mercedes-Benz C-Class。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）

這次停產事件針對美國市場，由於美國對休旅車的需求量持續增加，房車市場未來並不看好，賓士位在阿拉巴馬州的生產線將停產C-Class，另外位在墨西哥的生產線則停產A-Class，停產的空缺將由休旅車填補。

▲Mercedes-Benz A-Class。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）

停產策略之外，賓士有意出售巴西Iracemapolis工廠，而匈牙利Kekskemet工廠擴建計畫停擺，眼前的當務之急則是利用裁員節省一年20億歐元的開銷，因此外界預估至少得裁員2萬名員工才能達到這個目標；雖然A-Class、C-Class並非全面停產卻已經敲下警鐘，賓士房車的未來相當堪憂，或許後續還會有新一波停產計畫出現。

▲Mercedes-Benz A-Class。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）