記者鍾釗榛/綜合報導
你以為台北市上下班塞車已經很惱人嗎?其他國家大城市的塞車問題更嚴重,解決塞車問題就要提高道路流量,像是採用地下隧道以及高架橋,達到流量增加的效果,然而在三度空間的概念下,開發天空交通並不是新概念,現在只限於頂級富豪在市區搭乘直升機通勤,但是在空拍機的基礎概念中,出現了垂直升空的簡易人員載具,並廣泛稱之為VTOL。
▲飛行共享車SD-XX。(圖/翻攝SkyDrive網站)
Vertical Take-Off and Landing簡稱VTOL,意指能夠垂直起降的載具,撇開直升機不說,像是獵鷹戰鬥機或F-35B這類可垂直起降的飛機,也都能稱為VTOL;在無人機與空拍機技術成熟並且大量投入民用範圍後,開發VTOL成為新創公司另一個項目,主要研發方向是開發市區通勤的飛行載具,成本要低且容易推廣,讓空中交通不再專屬富豪。
▲飛行共享車SD-XX。(圖/翻攝SkyDrive網站)
日本的SkyDrive空中交通公司對VTOL深具信心,認為這是解決交通的唯一良方,政府不必花大錢建設高架橋或隧道,只需要規劃好飛航路線,就能利用VTOL來解決都市交通問題;SkyDrive以共享車為概念,設計一款外形像放大空拍機的SD-XX垂直飛行載具,SD-XX有4個旋翼,可以乘坐兩個人,採用全自動駕駛,最大承載重量為997公斤,最高飛行速度限制在60公里。
▲飛行共享車SD-XX。(圖/翻攝SkyDrive網站)
雖然速度只有60公里,但是SD-XX在空中可以直線點對點飛行,又不用停等紅綠燈更不會塞車,能快速解決城市內的交通問題,由於SD-XX使用純電動力系統,單趟飛行距離在19至28公里,SkyDrive預告SD-XX能在2023年進行實測,2028年就能投入營運。
▲飛行共享車SD-XX。(圖/翻攝SkyDrive網站)