記者蔡文淵、邱瑞揚／綜合報導
險象環生！全台最長的快速公路貫穿南北，一路免過磅、無須繳交過路費，成為老司機最愛，宛如「大車天堂」，直擊轎車行經西濱途中，前方及側邊面臨兩輛大車夾擊，趕緊踩煞車減速，能閃多遠就多遠，誰都不敢拿生命開玩笑。
▲比起中山高，西濱更多大型車輛，小型車得更加留意路況。
馬路巨獸來了，在台61線西濱快速道路上奔馳，貨櫃車、聯結車、預拌混凝土車，各式車種大集合，宛如大車天堂。前有貨櫃車，左側聯結車，被夾擊的小車駕駛不敢搏命，踩煞車刻意減速，不想與大車爭道並排，雖然西濱快速道路速限90公里，但老司機們可能都明瞭，測速器少油門顯然踩得比較猛，而這些車多數來自西海岸工業區。
就像聯結車隊一輛輛開出彰濱工業區，再接上貫穿南北的西濱，超載躲警、飆速比起高速公路來的頻繁，被形容肆無忌憚，關鍵曝光。
司機：「高速公路沒有辦法擬一定要過地磅阿，他只好就是走西濱、走省道阿，有地磅的地方他就是閃阿。沒辦法取締阿，他就沒有固定的點取締阿、都是高架阿。」
司機：「省過路費啊，高架沒有紅綠燈阿，比較好跑大家都會跑阿。」
▲因路幅狹小增加危險性，警方鮮少針對西濱設置攔截點。
西濱苗栗路段，2019年取締件數只有8件，2020年也只有9件，貨運曳引車佔了5件，而雲林路段2020年也只有10件，原因出在台61線路幅狹小，半路攔車對警方或駕駛而言都像在玩命，無法設置固定攔截點，只能靠目視判斷。
苗栗警局交通隊組長謝偉倫：「如果合理懷疑有超載情形的話，車輛請其配合下來平面道路，有民間我們合格簽約的地磅廠商，才有辦法來予以過磅。」
▲小型車行駛西濱常遭大車包圍，相較中山高更具危險性。
西濱快速道路甚至被戲稱為「小車地獄」，網友笑稱不想步步驚心，還是少走西濱別跟大車玩命。（黃祺洋整理）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆