普悠瑪後再遇重大意外　台鐵產工批：別再漠視人力改革問題

生活中心／馮珮汶報導

台鐵太魯閣號408車次（樹林到台東）於花蓮清水隧道發生出軌意外，事故進入第二天，目前統計造成50人罹難、178人輕重傷，是台鐵世上最嚴重的事故。台鐵產業工會下午14點出面說明，希望台鐵要承擔起責任，怒批台鐵身為發包機關，難道都不用承擔責任？反而此時又拋出要公司化的議題，可能對員工造成更大的打擊，希望台鐵盡快改革，別再拖延。

台灣鐵路產業工會理事長王傑今（3）日表示，從之前的普悠瑪事件才剛過兩年多，許多家屬求償仍未告一段落，但這次又遇上太魯閣出軌意外，工會一直在呼籲台鐵要改革很多問題，但台鐵依舊無視，對於改革沒有積極態度。

▲太魯閣出軌事件造成50人罹難、175人輕重傷。

王傑說，這次到底是不是一個單純意外、人為疏失，或是外包廠商疏失，問題不僅是如此簡單，質疑台鐵身為發包機關，不用承擔責任？同時公會強調，這次的疏失不是單一事件，是很多疏失堆疊起來的，而台鐵不能就此輕易推給發包廠商，但包含交通部、行政院、台鐵都是漠視改革問題。

台鐵產業工會認為，台鐵本來有自己的維修保養體系，這10多年來人力流失，人手短缺導致業務緊縮，只能不斷發包，但外在因素不是台鐵可以掌控，包含像是公務、電路等工程都是外包，品質不能保證，直批台鐵這樣便宜的外包表面上是節制政府預算，實則是影響公共安全，希望台鐵不要把責任都丟給承包商，應該正視需要改革的核心問題，就是人力不足跟人才流失，還有制度文化的因循苟且。