社會中心/賴禹妡報導
台鐵太魯閣列車408車次昨(2)日上午9時許在行經大清水隧道時,遭一輛從邊坡滑落的工程車撞上,導致車輛擦撞隧道壁,第4、5節車廂嚴重變形,造成51人罹難,共178人受傷,國家運輸安全委員會主委楊宏智指出,太魯閣列車408車次的ATP(列車自動保護系統)、TCMS(列車控制與管理系統)等行車紀錄器在今日皆已紛紛找到,現在正在進行第8車廂的資料解讀,預估下週二會有初步結果,可還原事故發生經過。
▲台鐵太魯閣列車408車次的ATP、TCMS等行車紀錄器在今日已紛紛找到。(圖/翻攝畫面)
楊宏智表示,ATP(列車自動保護系統)、TCMS(列車控制與管理系統)等行車紀錄器稍早已從擠壓的列車中找到,判斷後資料保存完整,將會請專業調查人員優先解讀第8車廂的影像,把事故發生經過一一還原。
至於肇事工程車,由於車輛已全部壓爛,手煞車事發前到底有沒有拉已無法從外觀判斷,不過已調到原始車輛資料及近期保養狀況,最終調查人員將會從其他方法判定肇事起因。