記者鍾釗榛／綜合報導
2011年電動車新創公司Aptera因為籌不到1.5億美金的資金，最終宣布倒閉，時隔9年Aptera捲土重來，在這9年期間他們可沒閒著，將重心放在太陽能，近期Aptera發布太陽能三輪電動車，意想不到的是，這款三輪電動車不是概念，而是預計今年就要上市的量產車。
▲Aptera發表Paradigm太陽能電動車。（圖／翻攝Aptera網站）
太陽能是車輛發展中重要的一項技術，在太陽能板能量轉換效率不斷提升下，利用太陽能作為車輛主要能源的想法不斷出現，除了要有高效率的太陽能板，也要有可以匹配的電池技術，此外還要考量環境因素與氣候，成為太陽能車至今無法市售的主因。
▲Paradigm太陽能電動車採用罕見的三輪設計。（圖／翻攝Aptera網站）
Aptera發表的Paradigm太陽能車採用三輪設計，利用流線造型使得風阻係數只有0.13，再搭配輕量化複合材料製作車體，達到輕盈又低風阻的效果，對續航力有實質上的幫助；Aptera研發的Never Charge技術，能夠利用太陽能板獨立完成電能補充，搭配100kWh電池，能在車輛停止時進行充電。
▲車頂由太陽能板組成。（圖／翻攝Aptera網站）
實際上Paradigm太陽能電動車單趟最大續航力只有72公里，但是考量到無需找充電站，只要停車且有日照就能充電，在這樣的概念下最大續航力可到1,600公里，雖然這款太陽能電動車僅能乘載二名成人以及一隻寵物，但是以城市通勤來說，Paradigm太陽能電動車很適合日照充足的都會使用。
▲Paradigm太陽能電動車能乘載二名成人以及一隻寵物。（圖／翻攝Aptera網站）
Aptera針對需求推出前輪驅動以及三輪驅動兩個版本，前驅版可在5.5秒完成0到60英里加速，三輪驅動版可在3.5秒完成0到60英里加速，這樣的表現已經能媲美超跑，而Aptera也公開宣布，Paradigm太陽能電動車接受預購，美金2.59萬起，約台幣74萬，預計最快今年就能交車。
▲Aptera針對需求推出前輪驅動以及三輪驅動兩個版本。（圖／翻攝Aptera網站）
▲Paradigm太陽能電動車預計2021年就能交車。（圖／翻攝Aptera網站）
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