生活中心／顏敏翔報導
美式肌肉車向來以大排氣量V8引擎著稱，儘管擁有大馬力，但伴隨而來的則是高油耗及高排放，隨著環保法規越來越嚴苛，即便是美國本土，肌肉車的生存之路也只會越來越艱辛，而道奇（Dodge）則是少數仍堅持只推出大排氣量肌肉車的車廠；近期道奇承諾就算進行電動化轉型，仍舊不會忘記肌肉車。
▲Hemi V8引擎是道奇最具代表性的動力引擎。（圖／翻攝自Dodge官網）
對於道奇肌肉車Challenger與Charger來說，Hemi V8引擎絕對是最具代表性的動力，但面對嚴苛的環保法規，車廠也不得不開始著手進行電動化轉型，因此這具引擎勢必會走向末路；道奇營運銷售負責人Matt McAlear最近接受採訪時便坦言：「雖然現在還沒有Hemi V8引擎停產的明確日期，不過大家都知道這是遲早的事」。
▲道奇Challenger近年銷售表現十分亮眼。（圖／翻Dodge網站）
Matt McAlear指出：「每個人都知道電動化是無可避免的趨勢，而道奇將會徹底改造肌肉車，我對未來的發展感到非常興奮」；從近年道奇Challenger的銷量逐年上升看來，堅持只推出大排氣量車款的策略似乎相當受到消費者認同，不過外媒也指出這已經是Hemi V8引擎最後的榮光，再過不久可能就得面對大排氣量車款無人問津的情況。
▲道奇車款目前仍只有提供純燃油引擎，圖為Charger。（圖／翻攝自Dodge官網）
儘管道奇認為電動化能夠幫助肌肉車繼續前進，但車廠的腳步似乎有點慢，畢竟目前道奇的產品線仍舊只提供純燃油引擎，就連過渡時期的48V輕油電、Hybrid油電，甚至是PHEV插電式油電等電動化動力都尚未出現，然而已經有不少外媒看好Challenger與Charger轉型成電動車之後，將帶來更為驚人的性能表現。
▲外媒看好道奇肌肉車轉型成電動車之後，將帶來更為驚人的性能表現。（圖／翻攝自Dodge官網）
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