生活中心／顏敏翔報導
德國車廠賓士（Mercedes-Benz）旗下越野車款G-Class向來以硬派方正外觀、出色越野性能廣受全球車迷喜愛，像G-Class這類越野車款由於身軀龐大，加上對於越野功能的需求，因此勢必得具備強悍動力，但伴隨而來的則是高油耗、高排放，因此賓士早已計畫推出電動越野車EQG，近期有傳聞指出賓士有意在9月舉行的德國IAA車展讓EQG概念車登場亮相。
▲賓士G-Class的純電版EQG傳將在9月IAA車展登場。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
G-Class的產品週期相當長，自1979年推出至今僅歷經2次大改款，車迷仍舊十分買單，甚至5月還成為全美最熱銷的車款，雖然目前在銷售上沒有遇到任何困難，但是該車的碳排放卻是原廠極欲解決的大問題，畢竟接下來的歐盟七期排放法規可說是燃油車的末日；目前六期排放法規的氮氧化物(NOx)排放量為每公里80毫克，而根據七期排放法規草案指出，未來新車的氮氧化物(NOx)排放量將限制在每公里30毫克以內，等於現行沒有任何一款純燃油車能夠符合標準，甚至導入48V輕油電技術也不一定做得到，因此賓士只得加速開發零排放的EQG。
▲賓士G-Class雖然十分熱銷，但高油耗、高排放等環保問題仍待解決。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
根據傳聞指出，EQG將不會比照EQS或EQE採用全新電動車平台打造，而是像EQC一樣以現行燃油車平台為基礎進行改造，而G-Class擁有龐大身軀，所以EQG勢必會搭載雙電動馬達，以組成四輪傳動系統，由於電動馬達可在低速時就輸出全部扭力，所以EQG的越野性能應該不會遜色太多。
▲賓士G-Class的純電版EQG傳將搭載雙電動馬達。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
從福特（Ford）、通用（GM）等車廠為F-150、悍馬等車款推出純電動車型看來，其性能表現甚至比燃油車型更加強悍，不過重量可能會是賓士將面臨的難題，畢竟現行G-Class的車重已經超過2,400公斤，如果換上電動馬達及電池模組，EQG的車重恐會突破3,000公斤；至於消息是否屬實，9月即將舉行的IAA車展就能揭曉了。
▲賓士G-Class的純電版EQG可望具備強悍性能。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
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