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看見台中新美好 經濟實惠 催生免費公車

三立新聞網/漾台中

【文|龍珮寧 圖片提供|台中市政府交通局】

「在台中搭公車很好!一年下來,省下來的車資我都可以再買一件新衣服呢!」個性精打細算的廖媽媽,因為搬家而離開霧峰,雖然新家附近也有菜市場,但有些好東西,她還是寧願坐上公車,回到熟悉的霧峰市場向熟識的老闆購買。因為有免費公車,讓她可以自在來去,不用擔心多花錢。

免費公車優惠升級

自2011年6月開始實施的台中市8公里免費公車曾創造許多話題,後再延長為10公里免費,外地人來都想嘗試乘坐。2020年更升級為「雙十公車」,搭車前10公里免費,若超過10公里則車資上限10元。當年運量即已超過1億人次,顯示民眾使用率提升,然而台中市政府交通局曾統計,搭乘人次中,非市民即占20%。與此同時,市府預算支出也相對增加。考量大眾運輸均衡與永續發展、資源有效運用,市府自今(2021)年元旦起便推出「新」公車優惠政策「市民限定雙十乘車優惠」。

▲市內公車路線規劃隨台中大眾交通需求與日俱新。今年(2021)8月開通的6路副線,從台中市原住民族文化館出發,串聯台中許多重要道路。(圖/台中市政府交通局提供)

此外,更搭配捷運綠線轉乘,建構更完善的大眾交通路線網。交通局表示,不僅新闢5條公車路線外,另調整11條捷運站周邊公車路線,包括繞經或增停,目前行經捷運綠線車站的市區公車路線已有97條,將持續增加,估計會超過100條,同時日運量隨著疫情趨緩及便利性增加,已逐漸回到疫情前人次,並持續攀升,顯示公車仍是民眾大眾交通的重要選項之一。

搭雙十公車出門 方便又省錢

雙十公車優惠政策即是鼓勵山、海、屯區的民眾多使用綠色運具,例如住新社區的學生到市區就學,雙十公車政策實施後來回僅需20元,每個月車資約500元,一年下來可為一個家庭省下許多支出。另外,以就醫為例,豐原區的市民到台中榮民總醫院就醫來回也僅需20元。

以知名的旅遊景點「谷關溫泉區」為例,冬天是泡湯的旺季,民眾可從台中車站搭乘850路公車,或先搭捷運綠線到高鐵台中站轉乘153路公車前往谷關,原本來回車資為120元,雙十公車政策上路後只來回只要20元,比自駕還便宜,藉此提高民眾搭乘意願。

市民限定 綁卡享優惠

設籍台中市的市民,包括市民的新住民配偶,以及在台中市轄內就讀大專院校以下各級學校之外地學生,必須於搭乘前完成綁卡才能獲此限定優惠。平日、假日、夜間都能到市府公布的任一申請綁卡地點,由現場人員服務綁定。交通局表示,政策開始至今已有141萬人完成綁卡,逾95%是台中市市民,4.6%是在台中市就學的外縣市學生、0.2%為設籍的外籍配偶。

而在台中工作的上班族、新住民、移工、旅客等非市民也有優惠,為鼓勵使用電子票證乘車,凡使用悠遊卡、一卡通或愛金卡等電子票證搭乘市公車,全票的基本票價原為20元,享有折5元的優惠,再依實際距離下車時扣款。交通局也表示將持續觀察市民、非市民的使用習慣,隨時依現況檢視市公車乘車優惠政策,以提供民眾更便利貼心的使用體驗。

▲雙十公車2.0,為台中市民限定乘車優惠,記得需先綁卡才能享有。(圖/台中市政府交通局提供)

從點到面,台中從捷運、公車和iBike所構成的大眾交通網絡不斷進化,在每個運輸節點實踐交通任意門,讓通勤、遊憩更省時、省力也更省錢,讓每個人都感受到「在台中,行動很便利」。

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