怎能不愛車／速霸陸聯手山葉　打造GT賽車

記者鍾釗榛／綜合報導

▲速霸陸STI E-RA EV電動GT概念賽車。（圖／翻攝Subaru網站）

品牌聯手是加快開發最好的手段，尤其大型汽車集團有多個品牌可以整合資源，歐洲有福斯集團全力進攻電動車，日本豐田集團也不落人後，讓旗下的速霸陸(Subaru)與山葉(Yamaha)合作，開發速霸陸STI E-RA EV電動GT概念賽車。

▲速霸陸與山葉合作開發STI E-RA EV概念賽車。（圖／翻攝Subaru網站）

山葉不只是造機車與樂器的高手，也是很厲害的動力專家，曾打造著名的F1引擎，豐田傳奇跑車2000GT也是靠山協助開發，來到電能新世代，山葉馬上投入馬達研發，以體積小功率高的馬達延續動力專家的名號，當速霸陸投入電動賽車開發，最快的方式就是找山葉提供動力核心。

山葉為STI E-RA EV電動GT概念賽車提供高扭力高轉速馬達，為全輪驅動系統提供動力，最大馬力1,073匹，加上全輪控制技術和特殊的扭矩矢量系統，幫助STI E-RA EV電動GT概念賽車擁有最好的抓地力與操控表現，配上典型的GT賽車外型，低風阻車身配上大馬力，無疑是賽道上不容忽視的戰力。

速霸陸計畫帶著STI E-RA EV電動GT概念賽車到紐柏林測試，俗稱綠色地獄的德國紐柏林賽道是全球各車廠刷紀錄的聖地，能在紐柏林創下好成績，就是車輛戰鬥力的最佳證明，只要開發進度如預期， 2023年STI E-RA EV電動GT概念賽車就會現身紐柏林挑戰紀錄。