台北港串連航空城　打造八里國際海灣城　成為北台灣新門戶

記者林賢雅／新北報導

港口是城市發展的源起，港灣經濟更是區域繁榮的根基。據統計資，全球超過50%的財富集中在港口城市，放眼紐約、巴黎、杜拜、香港、新加坡、溫哥華等港口城市，除了經濟貿易帶來的商業利益之外，水岸景觀帶來的觀光效益及房地產價值，更是造就港灣城市「錢」景無限的重要因素。

▲台北港的開發興建，帶動周邊產業發展及人口紅利，推升新北市八里成為國際海灣城市。(圖/業者提供)

順應國際港灣趨勢，位於新北八里的台北港特定區，以兼具遊憩、運輸、娛樂等複合功能為目標，規劃出擁有智慧物流園區、離岸風力綠能科技及遊艇碼頭的國際商港。台北港在海埔新生地填海造鎮進度提前完工的利多下，長榮海運加碼投資台北港貨櫃碼頭公司，擴大貨櫃碼頭的經營開發。同時，亞洲第一個5G智慧車輛、電動車加值運轉整合應用場域的興建，可望為台北港帶來每年1,270億元以上產值，創造大量就業機會。規劃中的北區轉運中心，設有兩層約6,000坪的多溫層冷鏈倉庫，打造全溫層國際物流中心，配合智慧科技、物聯科技等技術，全面提升物流速度、效率與準確性。而亞果遊艇也預計投入10億開發「台北國際遊艇碼頭」，提供遊艇休憩、海洋教育、親子遊樂、餐飲、住宿等多元服務，打造兼具海洋遊憩及商業觀光的國際級遊艇碼頭區。

▲台61線串連八里台北港及桃園國際空港，海空雙港打造八體成為台灣國際新門戶。（圖／業者提供）

不僅港灣經濟帶動八里區域發展，道路交通發達更是一大助力。作為台61線西濱快速道路起點，30分鐘內能就抵達桃園國際空港，結合海空雙港的優勢，打造八里成為台灣國際新門戶。而預計2025年通車的淡江大橋，更能透過台61線，串連整個西部經濟海岸線，包括規劃中的淡海科技園區，耀達物流中心預計落腳的桃園遠雄經貿港，往南連接台中港及中科，一路延伸到南部科學園區，八里將成為AI科技智慧廊道的首站。而台64線串連新北各園區、關渡大橋連接關渡科技園區，更讓八里的道路交通，佔有絕對優勢。

▲八里擁有豐富觀光資源及高綠覆、低人口密度、河岸景觀等先天宜居優勢。（圖／業者提供）

看準八里發展潛力，以及環境上的宜居優勢，擁有50年歷史的永雄建設，首度插旗八里，在中山段繁榮市區打造國際級的黃金綠建築。業者分析，八里擁有天然觀光資源及稀有的水岸景觀，區域內8大公園加上豐源的文化資源，是新北少有的高綠覆低密度居住環境。綜觀台64延線房價，八里的房價尚處於相對低點，預計未來在台北港及各項建設陸續完工到位後，帶來的工作人口、產業發展、商業活動，及觀光經濟，將會為八里房市帶到新一波的高峰。

▲八里中山路市區發展成熟，生活機能完善。（圖／業者提供）