淡水鬼城翻身人口破20萬　專家：購屋族已無路可退　再一步就是大海！

記者陳韋帆／台北報導

▲淡水人口突破20萬大關，雖然熱鬧了起來，但房市專家提醒，購屋族再退一步，就是大海。（圖／資料照）

淡水人口正式突破20萬大關，這是好現象？全向科技房產中心總監陳傑鳴接受《三立新聞網》訪問指表示，「全台房價飆漲，淡水已成為大台北區域唯一3字頭，且有發展議題的區域選擇，顯示房價排擠人口效應越發明顯，對於民眾購屋需求而言，再退就是大海了，政府應當留意。」

淡水「從小鎮變大城」，根據新北戶政資料，2018年底~2023年底，新北淡水區人口增加了2萬897人，到2023年底，淡水區人口最多的崁頂里、竿蓁里、北投里、新春里與大庄里等五大里，人口數就增加1萬8,560人。

▲ 高房價排擠，讓人口進入淡水，也帶動房價上漲，漲幅前五名里漲幅16~30%。（圖／全向科技房產中心提供）

最熱門五大里房價漲幅16%起
根據實價登錄，淡水近5年房價五大里，漲幅最小的竿蓁里，5年房價上漲16%、漲幅最大的大庄里，5年房價上漲30%，到去年淡水人口最多的五大里，每坪房價約30萬。

全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，近年全台房價一路高歌猛進，台北市動輒破百萬，新北市精華區、傳統市區大多5~9字頭，淡水挾相對低價優勢，目前淡水中古屋平均僅每坪30萬上下，新屋成交3-5字頭，較低的房價讓購屋者的負擔相對輕很多，不斷吸引人口移入。

▲陳傑鳴提醒政府，雖然淡水有交通改善計畫，但面對高房價，購屋族若再退就是大海。（圖／記者陳韋帆攝影）

淡水補漲潛力濃　但購屋族再退一步就是大海
他進一步指出，過去淡水交通易塞、速度慢是最大被詬病的問題，淡水到北市上班的通勤族，不是依靠捷運淡水線，就是只能開車，但到台北市區仍須1小時左右，不僅通勤時間長，上下班塞車問題更是相當嚴重，也導致淡水房市受到壓抑。

陳傑鳴說明，政府為了改善淡水交通問題，陸續推動淡海輕軌、淡北道路、淡江大橋等建設，甚至啟動輕軌提速計畫，從時速10公里大幅增快至60公里，全程來回行駛時間縮短，讓通勤族能感覺更加便利，不過，政府應留意的是，現階段淡水已成為首購熱區，顯示購屋族再退一步就是大海，高房價問題亟待解決。

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