韓最大空難179死2生還！網熱議飛機哪個座位最安全？　研究說「坐這」

國際中心／程正邦報導

▲濟州航空空難，僅有機尾是完整的。（圖／AP授權）

南韓濟州航空一架飛機今天（29日）上午在務安機場降落時發生爆炸意外，機上181人中僅2人生還，這起重大空難讓「飛機哪個座位最安全」再度成為熱門話題。《時代雜誌》分析美國聯邦航空總署（FAA）過去35年的數據，結果顯示，飛機尾部中間的座位是最安全的位置，如果發生空難死亡率只有28%。

▲韓國濟州航空空難，當地救援單位在機場進行搜救。（圖／AP授權）

日前亞塞拜然航空遭俄羅斯導彈攻擊，飛機墜毀前機艙內的影片流出，生還者表示，當時空服員也是迅速指揮乘客移到飛機尾部以減少衝擊。雖然飛機座位的安全性取決於座位位置和事件的具體情況。不過統計數據顯示，在過去35年發生的飛機失事中，機尾座位的死亡率32%，相較於機艙中間三分之一座位39%的死亡率和機頭座位38%的死亡率要來得低。其中，機尾中間的座位以28%的死亡率成為相對最安全的位置。

▲濟州航空爆炸後，飛機殘骸散落一地起火燃燒。（圖／翻攝自X@ifenglobal）

此外，美國國家運輸安全委員會（NTSB）的分析也顯示，飛機後艙的乘客在事故中的生存率最高。在20起既有傷亡也有生還者的飛機墜毀事件中，後艙乘客的生存機率為69%，而商務艙乘客的生存率僅為49%。研究結果表明，選擇座位位置確實可能在關鍵時刻影響生還機率。

▲搜救人員在機尾中找到２名倖存的空服員。（圖／AP授權）

儘管如此，內華達大學航空專家丹·鮑伯（Dan Bubb）表示，雖然坐在機尾的乘客在飛機失事中生存機會較高，但遇到亂流時受到的衝擊也最大，飛行體驗可能相對更差。「相對於飛行事故，搭機遇到亂流的機率更高」，為了獲得相對舒適的飛行體驗，鮑伯建議選擇機艙中間三分之一的座位。