加強離島醫療！擬開12個飛行職缺　引爆海鷗飛官退伍潮

政治中心／綜合報導

為了改善離島醫療條件，衛福部計畫與民間直升機業者簽約，在金門、澎湖、馬祖各常駐一架直升機，以加強離島醫療後送能力。由於此計畫需要多名飛行員，因此開出12個飛行職缺，沒想到卻意外引發空軍海鷗救護隊的飛官退伍潮。

▲空軍海鷗救護隊駕直升機，負責執行搜救、傷患運送、高山離島運補等任務。（圖／記者邱榮吉攝）

為了改善離島醫療條件，衛福部的加強離島醫療後送能力計畫，打算與民間直升業者簽約，得標廠商須在金門、澎湖、馬祖各常駐一架直升機，考慮到人員休假，每架飛機需要3位飛行員，因此開出12個飛行職缺，以執行緊急醫療後送任務，卻意外引發空軍海鷗救護隊的飛官退伍潮，恐讓空軍海鷗救護隊陷入有飛機，卻沒人飛的尷尬窘境。

▲衛福部的加強離島醫療後送能力計畫，開出12個飛行職缺，引發大批飛官退伍潮。（圖／記者邱榮吉攝）

近來空軍海鷗救護隊走了5位中校飛官，更有6位中校階級飛官申請退伍，大批飛官退伍的原因，除了這次衛福部標案帶來多個職缺，讓飛官有了想離開的念頭，加上近年軍人動不動就受到指摘或責難，部屬一旦犯錯還得自己負責，因此讓他們有了轉到民航業者或空勤部隊，單純開飛機的想法，其中最主要原因就是年金改革，使大家充滿憂慮，因而一到可領終身俸的年資，就會希望趕快退伍求保險。

▲民航單位待遇高，讓不少飛行員選擇跳槽。

據了解，在空軍飛直升機的軍官，中尉有15萬元、中校則有18萬元，若是轉到民航單位，則有20萬元待遇。由於國內直升機駕駛員稀少，民航市場更是狹小，軍方直升機飛行員出路窄，加上軍中環境已大不如前，導致一有機會就選擇跳槽。如今這股退伍潮，讓國軍飛行員待遇問題浮出檯面，立委也呼籲，政府應有所規劃，國防部也要想辦法增加獎金，否則恐會造成大批的優秀人才流失，後果不堪設想。

▲這股退伍潮，讓國軍飛行員待遇問題浮出檯面。