車評／挑戰不可能　TOYOTA Sienta靜態剖析

2016/12/15 16:17:00

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文／蔡文馨（AutoWeek汽車週刊412期）

圖／AutoWeek汽車週刊

開宗明義，Sienta是一輛充滿日式思維、與多數國產車都不一樣的新都會型車款，不只具備69.9～76.5萬元低價五人座車型（客貨車認證+貨車等級大空間）、七人座雙重設定（客車認證+可升級雙電動滑門），更重要的是Sienta的1.8升動力具備節能、節稅雙重優勢，但整體性能表現毫不遜色，不過對於多數人來說，Sienta最實用的設計還是空間與機能。

首先，必須先稱讚TOYOTA的造型設計功力，包含「一筆書畫」的設計概念和鮮豔的雙色調配置，成功破壞車身外部輪廓，並加上多采多姿的車身腰線，否則Sienta看起就只是一輛貨車！為何如此說呢？因為Sienta的4235mm車身長度非常短，比昔日Wish的4635mm少了40公分，二者真的是差很多。或許有人會質疑Sienta真的是Wish的後繼車款嗎？不要懷疑，Sienta真的具備七人座實力，主因除了原廠大幅縮減引擎室容積之外，還有一個重要關鍵就是「向上發展」。Wish的車身高度僅有1590mm，但Sienta則是來到1675mm的境界，和HONDA CR-V的1685mm車身高度相當，更勝H-RV的1605mm。沒錯！Sienta的空間優勢主要不是源自車身長度，而是「高度」！

但源自日本右駕車型直接改為左駕版本的Sienta，除了動力規格有明顯變化，外觀尺碼乃是忠於原味，因日本有嚴格的車體稅金制度，為了替消費者節省開銷，同時利於都會區巷道行駛與停車便利性，因此Sienta的車身寬度僅有1695mm！比Wish的1720mm還窄，如果和同樣著重短車身的歐系七人座休旅車PEUGEOT 5008比較起來（4529×1837×1635mm），不難發現二者的車身寬度差了14.2公分之多！簡單來說，Sienta的車身高度與寬度接近1：1，如此方正、碩大的車體，等同於貨車設定！如TOYOTA自家商用車Inova（4555×1770×1745mm），車身寬度與高度的比例就是接近1：1。

為了避免「方正、碩大、等同貨車」的問題，因此原廠竭力破壞Sienta的外部輪廓，並且儘量不讓車頭看起來太大，否則會有笨重的感覺，因此在水箱罩和下氣霸中間加上鍍鉻飾條做切割、二側與下方再做多次切割，此外再加上雙車色設計，線條勾勒豪放不羈，但是若非這些大膽的元素，成功消弭多數的垂直與水平線條，此外還有大膽的配色，否則Sienta很容易流於「商車」角色！

而且歷經「很用力」修飾過的Sienta，呈現出另一種時尚魅力，而且辨識度極高，雖不足以用「化成灰都認得」來形容，但短小的前後懸身，搭配高瘦的身軀，在國內可說是空前的設計，很容易吸引路人的目光。

以小搏大　以高搏長

為了讓最小的尺碼發揮最大的空間，Sienta必須將內裝設計得非常薄，但是薄歸薄，不能犧牲控制、資訊等介面與置物空間，因此原廠採用「堆疊」方式來呈現，中控台是懸浮式設計，下方有足夠的置物與左右前後移動空間，至於排檔座、空調、音響等介面就是一樣接一樣堆疊在中控台上，此外原廠又勾勒出許多魔幻線條，並且加上「類真皮包覆+車縫線」以及「橘色稜格紋」修飾，其實只是塑膠壓花，但視覺上根本就是以假亂真！雖然說這一切都是假象，包含車門飾版的車縫線都是一樣，但個人還是給予正面評價，因為這樣的設計「總比不做任何的修飾」的擺爛、放空作為來得好！而且塑膠假壓花與假皮革無需保養還可以淋雨，刮傷也不太會心疼，清潔也很容易，建議準車主選配米色內裝（1.5L版本不可選），視覺空間大、且無需要擔心不耐髒的問題。

為了空間著想，因此T形控台、車門都必須做得非常薄，所有管線、開關都顯得緊湊，置物空間雖多但深度都偏淺，不難想像空間利用已逼近極限，因此原廠索性將儀錶板向上堆疊，視覺位置高於方向盤頂端，與PEUGEOT 208的設計相仿，駕駛者無須擔心方向盤上緣會遮蔽儀錶板，因為方向盤上下雙向調整是存在的，但不具備前後調整功能稍嫌可惜。

即便空間很緊湊，但原廠還是挖出許多置物空間與吊物掛勾，「藏物」機能相當優異！不過原廠為了美觀起見，並沒有善用車頂作為置物使用，事實上Sienta的高車頂設計能輕鬆採用大型吸頂面紙盒。整體機能看似完備，但事實上原廠還是有所「保留」以降低成本，如前座椅背地圖袋只有單邊、全車系配備單層式前擋風玻璃、音響雖然炫麗，卻沒有CD、USB、AV-in、SD介面（僅能使用藍芽與外部連結），加價也無法解決、除非更換主機，此外Sienta沒有後座空調出風口，必須靠吸頂式鼓風機將前方冷暖氣向後輸送，嚴格來說這是「偷吃步」的折衷設計，但實際上「風量絕對夠大」！只是風量在第三段之後噪音略微明顯。

至於一些配備細節方面，七人座頂級版本只給單邊電動滑門與四氣囊，必須加價選購旗艦套餐才有雙滑門、雙層前擋風玻璃、六氣囊，所以不要以為「88.9萬元」牌價最高的七人座1.8尊爵版配備已經頂天，事實上並沒有！因此如何以最實惠的價格買到最適合自己的Sienta相對重要，因Sienta共有六種車型、八種變化！此外還有一些「開外掛」的原廠選配件，複雜度高，因此將另闢單元詳加分析。

空間設計乃是Sienta的驕傲！除了前後座可以同時提供身高180cm的乘客使用，第二排椅背可以後躺38度，椅面可前後滑動約8公分以舒緩第三排乘客膝部空間。至於Sienta的第三排座椅還是可以塞入身高180cm的乘客！而且椅面不會顯得太矮、大腿支撐性不會太差，至於頭部空間則是足夠的！唯一缺點就是不能後躺、腿部無法伸展，但短時間乘坐並沒有問題，上下車相當順利。事實上Sienta與之前Wish最大差異，就是第三排座位的椅面高度與頭部空間，Sienta顯然脫離Wish的「5+2」設計，進入更高階的七人領域。