記者鍾釗榛／綜合報導
在超跑品牌中Maserati加入SUV戰局算早，原本以為推出Levante休旅車之後能像Poesche一樣賺進大把鈔票，沒想到實際銷售數字並不樂觀，因為跑車品牌的SUV市場已經被Porsche霸佔了15年，加上今年Lamborghini也投入SUV，為了做出因應措施，Maserati在紐約車展發表Levante Trofeo，現場更加碼展出北美特殊限量版。
▲Levante Trofeo北美限量版。（圖／翻攝Maserati網站）
這回Maserati做出的因應對策就是以性能決勝負，畢竟一個超跑品牌的SUV怎麼可以在動力上輸人，因此研發團隊開發出新的3.8升Twin Turbo V8引擎，這具引擎能夠壓榨出590hp最大馬力，是目前Maserati動力最大的引擎，自家跑車GranTurismo馬力也不過460hp，所以官方把最強引擎用在Levante Trofeo用意很明顯，就是要在休旅車當道的時代中能佔有一席之地，進而解救疲弱的銷量。
▲Levante Trofeo北美限量版。（圖／翻攝Maserati網站）
外觀上Levante Trofeo在原有的架構下進行修改，車頭氣壩面積更大，車身線條稍微修飾並強調肌肉感，前後保桿跟車側都有碳纖維飾條，配上Maserati有史以來最大的22吋輪圈，展現性能休旅的車的霸氣與侵略性。
▲Levante Trofeo北美限量版。（圖／翻攝Maserati網站）
電子系統在動力模式上延續上一代，有一般模式、雪地、越野、運動之外，特別加入Corsa模式，在這個模式之下車子會進入競技設定，引擎的動力輸出，變速箱換檔時機與排氣管閥門都會進入戰鬥模式，配上Skyhook電子避震器以及Q4四輪驅動系統，變身為一輛0到100公里加速僅需3.9秒的大超跑。
▲Levante Trofeo北美限量版。（圖／翻攝Maserati網站）
不只性能提升，主動安全也進化，Levante Trofeo配有主動式跟車巡航，車道偏移輔助，車道維持系統，自動煞車系統，已經達到Level 2自動駕駛等級，而紐約車展則展出Levante Trofeo北美限量版，有特殊的Grigio Lava消光烤漆，22吋雙色輪圈與紅色卡鉗，雖然報價未定，但不會跟普通版價差太大，主要用來刺激北美銷售，至於有沒有效果，就看Levante Trofeo的銷售量有沒有起死回生了。
▲頂級內裝展現豪華休旅的奢華感。（圖／翻攝Maserati網站）
▲中控主機可連接手機擴增功能。（圖／翻攝Maserati網站）
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