記者邱子玲、林松斌、陳潔胤／綜合報導
不少頂級超跑的座椅跟方向盤，都喜歡鋪上人造麂皮強調奢華感，隨著全球超跑熱銷，現在訂單需求越來越大，讓義大利麂皮供應商大喊吃不消，還拜託各大車廠降低用量。台灣汽車皮件加工業者也證實供不應求現象，而且成本大增12.5%，不敢漲價，只能自行吸收。
▲藍寶堅尼內裝配備最愛人造麂皮。（圖／翻攝自Lamborghini）
引擎聲轟轟作響，讓人聽了熱血沸騰，超跑外裝華麗，內裝配備也要五星級，尤其像藍寶堅尼，最愛用人造麂皮。從方向盤到座椅包好包滿，但麂皮供應商Alcantara受不了了，出面喊話，拜託各大車廠省著點。
▲▼跑車的內裝配備多用人造麂皮。（圖／翻攝自bros fourr speed）
汽車皮飾加工商何至勛：「供應商是告訴我們出貨有點吃緊。」台灣經銷商也很無奈，原來人造麂皮市場需求越來越大，供應商Alcantara出貨趕不上買車速度，一年內停收好幾筆訂單，貨變少、價格自然水漲船高，何至勛：「正常的話一米大概4千元，現在一米漲到4千5百元，台灣景氣比較不好一點，都是我們自行吸收，一台車大概漲了4千到5千之間。」
▲縫紉師小心翼翼的裁剪人造麂皮。
縫紉師傅小心翼翼，因為進口布料很珍貴，算錯角度、剪歪、縫歪，就得整組砍掉重練，用Alcantara的布包覆在方向盤上面，也因為現在價格比較貴一點，所以他們格外小心。Alcantara麂皮雖然不是真皮，但質感絲毫不遜色，而且更輕盈、抗髒污，透氣性也更好，大受車主歡迎，但過去車廠頂多應用在車門、方向盤比較小面積的地方，現在連座椅也要全面包覆。
▲現在超跑的座椅也愛用人造麂皮。（圖／翻攝自Mikhail Kuznetsov Alcantara）
「座位非常舒適，讓你加速飆車的時候可以坐好坐滿，也比一般跑車座位還要輕。」不只超跑愛用麂皮，國產車需求也逐年增加，Alcantara決定砸108億台幣資金，5年內擴大產線，希望提高產量，應付來自全球的爆量訂單。（整理：實習編輯朱祖儀）
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