記者蕭筠/台北報導
桃園機師職業工會席下華航、長榮兩分會雙雙於本月7日正式取得合法罷工權,後經交通部、勞動部及桃園市政府勞動局積極協調下,將於明進入二次實質協商,孰料稍早前,機師工會提出質疑,揭露華航自上週首次協商後,表面上「有誠意」想溝通,私下卻用各種手段要求所有機師簽訂「承諾書」,內容為要機師同意於罷工期間支援飛行,甚至表示願意給予2萬元獎金,令工會相當不滿,直言若華航不停止打壓,將會暫停所有協商動作,直接進入罷工期程。
▲桃園機師職業工會。(圖/記者蕭筠攝影)
機師工會今(16)日表示自取得罷工權、由政府介入進行正式協商後,工會也釋出最大誠意溝通,孰料,在上週首次協商結束,卻不斷接到會員反應電話,直指遭華航以各種方式騷擾逼簽「同意罷工期間支援飛行」承諾書,例如多對一的「遊說方式」、休假接到公司來電,甚至在進行模擬機飛行訓練場合上,部分主管也都隨身帶著「承諾書」進行洗腦,令多數會員不堪其擾。
因此,機師工會發出最後通牒,表示若明天協商過後,資方仍不停止打壓行徑,工會將暫停對外窗口拒絕協商,並進入決議罷工起始期程之步驟,至於時間長短也將視資方打壓程度調整。最後不忘呼籲交通部、勞動部與桃園市勞動局,對於上述資方行徑皆有所本,認為應該要立即以適切有效之行政行為,制止華航種種涉及不當勞動行為之虞的小動作。
另外針對日前華航於機師工會投票期間,向法院提起「民事聲請定暫時狀態處份及緊急處置狀」,以「職業工會不存在罷工權」及「罷工決議不成立」等訴訟,並要求在訴訟結果判定前工會均不得罷工。對此,機師工會表示,桃園法院已正式駁回華航聲請且寄出裁定書,表示華航資方應主動向官方表明不再針對此裁定進行上訴。
根據工會律師團說明:法院基於以下兩點,駁回華航資方之聲請:
1、機師的班表及勞動條件攸關乘客的生命身體財產安全,此利益並不小於當事人之商業利益。
2、勞資爭議處理法第54條已經對部分行業做出罷工之限