車訊網／小型LSUV集評(六)　無限QX30

圖、文／車訊網

▲Infiniti QX30（圖／車訊網）

推薦等級：QX30旗艦款
車價：183萬元
最大賣點：齊備的主被動安全配備、標配四驅系統
產品劣勢：後座頭部空間略顯壓迫
 
車身尺碼：4425/1815/1530mm
行李廂空間：430公升
最大馬力：208hp/5500rpm
最大扭力：35.7kgm/1200rpm
能源局平均油耗：12.8km/L
 
在一片跨界休旅風潮之下，Infiniti國內總代理裕隆日產也在今年4月正式導入QX30，加入了國內豪華小型跨界休旅市場的戰局，與BMW X1、Audi Q3、Mercedes-Benz GLA以及Mini Countryman等價位相當的對手相互較勁。QX30除搭載208hp輸出的2.0升汽油渦輪動力之外，更標配了AWD四驅系統，讓它不僅開起來爽快，更擁有出色的操控性與輕度越野能力。

▲ QX30除擁有豐富的舒適及豪華配備，以大量皮革包覆的內裝，更營造出精緻高質感的車艙氛圍。（圖／車訊網）

豐富的豪華與安全配備
 
QX30無論是底盤、車體、引擎及變速箱等皆與Q30相同，甚至連外觀造型也幾乎長得一模一樣，包括家族特色的雙弓形水箱護罩、狩獵型LED頭燈、新月形C柱等都與Q30如出一轍，不過為了區隔與QX30間的差異，乃為外型注入許多越野元素，像是前後保桿下方加入鋁合金下護板、增添車頂行李架，同時車身四周也包覆黑色防刮塑料鈑件等，讓外觀看起來更加粗獷也更具Crossover跨界風格。此外，本車也較Q30加高了35mm的底盤高度（離地高度達202mm），再搭配AWD四驅系統，使其擁有更佳的行車視野與地形適應能力。

▲多媒體資訊系統整合了7吋觸控螢幕、衛星導航、通訊、藍牙與行車電腦等功能。（圖／車訊網）

QX30的內裝鋪陳設計同樣與Q30完全相同，擁有日系車款一貫的精緻工藝質感，車內無論是控檯、方向盤及車門板等處皆採大量皮質包覆，並搭配黑色鋼琴烤漆飾板、鍍鉻金屬及白色車縫線，尤其旗艦車款更標配了Nappa真皮座椅與黑色類麂皮頂篷，營造出高質感的車艙氛圍。

▲以175cm成人乘坐，後座膝部空間尚足夠，但頭部空間因車頂後方造型下切緣故而略顯壓迫。（圖／車訊網）

我們推薦的旗艦版內裝配備十分豐富，除有全景式天窗外，雙前座皆採8向電動調整及電熱椅設計，控檯上的7吋觸控式螢幕，內建有多媒體影音、導航、通訊及行車資訊等系統，其他包括Stop-Start、多重模式駕駛系統、IPA主動停車輔助、AVM環景影像顯示以及Bose高階音響等皆為標配。此外，高規格的安全配備也是其賣點，除VDC、HSA及七具氣囊外，更納入ICC、DCA、FEB及LDW等先進駕駛輔助，提供水準之上的安全防護。

▲行李廂標準容量為430公升，採40：60分離前傾的後座椅背，則能適度擴充載物機能性。（圖／車訊網）

動力操控協調演出
 
QX30搭載一具2.0升渦輪增壓引擎及七速雙離合器自手排變速箱，擁有208hp、35.7kgm輸出，這具引擎有著飽滿帶勁的加速力道，無論是一般道路行駛或是山路上坡超車，整體表現游刃有餘；在四驅系統的輔助下，QX30有著相當精準的轉向反應以及十分穩定的循跡表現，進出彎道十分靈活俐落，讓駕駛人有信心進行激烈操駕，開著它奔馳於山道之中，可說是相當過癮。

▲和戴姆勒集團共用的2.0升缸內直噴渦輪引擎，具備208hp、35.7kgm輸出，搭配上1.6噸的空車重，加速輕快有力。（圖／車訊網）

此外，AWD四驅系統與主動式限滑差速器的配置，更能在細雨濕滑的山路上發揮作用，將動力適當分配，防止車輛失控打滑，提供更穩定與受控的行駛動態反應。即便QX30沒有像孿生車GLA有三芒星的光環加持，但在差不多的價位下，它提供了更大的動力輸出、更豐富的配備與四輪驅動配置，C/P值不言可喻。

▲雖然骨子裡和GLA血濃於水，但QX30不論是動力或配備都明顯勝出，要怎麼選還有賴準車主傷腦筋。（圖／車訊網）