責任全推司機！台鐵「3大謊言」全被戳破　外界震怒難耐

記者謝孟哲、吳承斌／台北報導

普悠瑪出軌事故，台鐵10月24日開記者會，當時把矛頭都指向司機員，既沒有回報關閉ATP，又沒回報列車故障嚴重，還說過了宜蘭後就沒有通聯回報，這三大謊言卻再行政院調查通聯一出來，通通被打臉！司機員出事前回報ATP已經被關掉，途中不斷針對列車各種故障發出求救，但行控跟調度中心卻沒有及時處置，等於坐著讓事故發生，人命白白被犧牲。

▲台鐵召開記者會，卻被爆出是謊話連篇。

10月24日的這場台鐵記者會，通聯記錄一出來，台鐵被狠狠打臉！

▲台鐵副局長杜微表示司機沒通報「ATP關閉」。

台鐵副局長杜微：「ATP關閉以後，我們事後有去調，我們行調無線電的通聯紀錄，紀錄上並沒有顯示，他（司機員）有向我們的調度員，做任何報備的動作。」

民進黨立委王定宇：「他（台鐵）說完全沒有連絡（ATP關閉），後來證明從通聯記錄上來看，43分鐘不斷的求救。」根據通聯紀錄，司機在下午4點46分回報ATP已經關閉，距離出軌還有四分鐘，卻錯失搶救機會，普悠瑪有問題、司機求救也被台鐵隱瞞。

▲台鐵機務處副處長賴隨金避重就輕。

台鐵機務處副處長賴隨金：「他（調度員）是說司機跟他講空調故障，不是跟他講壓縮機故障。」

▲民進黨立委王定宇指出，許多證據都在打臉台鐵的說法。

民進黨立委王定宇：「台鐵又說司機沒告訴他們氣泵啦、ATP這些問題，只有連絡空調的問題，後來發現他（司機員）不斷告訴調度員的是氣泵故障，氣泵影響到剎車，ATP也是有問題。」不僅隱瞞列車故障嚴重，還再度把回報責任推給司機員。

▲普悠瑪失控翻覆，帶走多條人命。

台鐵機務處副處長賴隨金：「檢查員認為說，到宜蘭就全部都正常了！」

民進黨立委王定宇：「過宜蘭站好像都沒問題沒連絡了，事實上還是不斷求救，告訴他（調度員）說又跳開了，還是有問題。」根據通聯紀錄，司機員整整求救43分鐘，調度員卻沒有做出正確決定，直到出軌事故發生，都是駕駛獨自面對危機。台鐵出事還撒謊 ，不僅被行政院調查報告打臉，更讓外界憤怒對百年台鐵失去信心。