行政院拍板《國家運安會組織法》　鐵、公、水路納入調查

記者盧素梅／台北報導

普悠瑪事故後，為讓飛安會轉型為運輸安全委員會，行政院會今（15）日通過《國家運輸安全調查委員會組織法》與《運輸事故調查法》兩項草案，並參照美、日等先進國家運作模式，擴充飛安會功能，納入鐵道、水路、公路事故調查模組，全面強化我國運輸安全機制；預估最快108年可成立運安會。

▲行政院會今（15）日通過《國家運輸安全調查委員會組織法》與《運輸事故調查法》兩項草案。（圖／記者盧素梅攝）

台鐵普悠瑪列車21日發生出軌翻車意外，造成18人死亡。行政院長賴清德今天在行政院會中裁示，1021台鐵普悠瑪列車發生重大行車事故，造成國人傷亡，政府必須痛定思痛進行改革，除對普悠瑪列車及臺鐵進行全面體檢外，他也對外宣示成立國家運輸安全調查委員會，以獨立、公正、專業調查陸、海、空等重大運輸事故，避免類似事故再度發生，以建構更安全完善的運輸環境。

賴清德也強調，此法案參照美、日等先進國家運作模式，擴充飛安會功能，納入鐵道、水路、公路事故調查模組，全面強化我國運輸安全機制。

根據規劃，飛安會轉型為運安會後，人員編制將增至約108人，分為航空、鐵路、公路、水路、運輸安全與運輸工程等6組。未來並將依法獨立行使職權，只要發生交通事故造成人員死傷，或交通運具損壞，經運安會認定後，即可啟動調查。

▲飛安會主委楊宏智。（圖／記者盧素梅攝）

對於運安會何時可以成立？飛安會主委楊宏智指出，草案馬上就會送立法院，最快這個會期有機會通過，一旦通過就會積極做改制作業，未來因應工作內容，希望中部、南部都設立小型辦公室，經費部分，確實院長有指示第二預備金，但得等完整規畫之後，再送行政院；預定通過後兩年讓所有量能到位。

至於怎麼樣的事件會讓運安會啟動調查？楊宏智表示，一般來說是重大事故，他舉美國為例，是只要一個人死亡就是重大事故，但國情不同，最終的定義要跟交通部協商後，再讓行政院裁示。

另外，國民黨立院黨團希望賴清德在普悠瑪事故滿月、11月20日到立法院做普悠瑪事故專案報告，行政院發言人Kolas　Yotaka表示，只要朝野協商確定時間，政院表示尊重，11月底前應該可以報告。