記者鍾釗榛/綜合報導
剛在台灣發表的第八代Toyota Camry打破以往對大型房車的刻板印象,原本走穩重樸實的好爸爸路線,如今變成帥氣有型的帥氣轎跑,銷售目標改鎖定在25到40歲的年齡層,就是要搶占年輕市場,因此Toyota賽車部門TRD加碼,打造具有競技基因的Camry與Avalon TRD車型。
▲Camry與Avalon TRD車型。(圖/翻攝網站)
台灣對於Avalon這款車比較陌生,屬於Camry的衍伸車型,由於配備等級比Camry高,市場定位有所區隔,但兩車的基礎是相同的,所以美國Toyota才會同時推出Camry與Avalon的TRD車型。
▲Camry TRD。(圖/翻攝網站)
▲Camry TRD。(圖/翻攝網站)
外觀部分兩車都將水箱罩加大,營造性能車的風格,而全車空力套件加上霸氣的雙出排氣尾管,還有誇張的大型後分流器,配上黑色19吋輪圈與紅色卡鉗,完全融合TRD的賽車基因;兩車比較明顯的差異是Camry的外型更動感,黑色車頂加上大型後尾翼,與較為內斂的Avalon有著不同的氣質,正好對應Camry主打年輕人的策略。
▲Avalon TRD。(圖/翻攝網站)
▲Avalon TRD換上大型水箱罩。(圖/翻攝網站)
▲Avalon TRD。(圖/翻攝網站)
TRD賽車精神也反映在內裝,包覆性更好的前座椅配上紅色車縫線,排檔頭上烙印著TRD字樣,此外腳踏墊也滾上紅邊,配合金屬踏板展現出性能車的熱血氛圍。
▲TRD字樣排檔頭。(圖/翻攝網站)
▲TRD樣式的座椅。(圖/翻攝網站)
如果以為只有外表沒有內在可就錯了,兩輛車都是3.5升V6引擎,最大馬力301匹,配合全新TNGA平台與運動化懸吊,車身則降低15mm,光這些配置就知道Camry與Avalon的TRD車型絕對不是好惹的對象,只可惜TRD只在美國販售,而且要等到2019年第三季才會上市,雖然台灣無緣,要導入套件並不難,或許美國還沒上市,台灣已經能見到改裝版在路上奔馳。