財經中心／綜合報導
電動車除了零排放汙染以外，其電動馬達在低速就能爆發出全部扭力，所以瞬間起跑的加速性相當驚人，因此造就了Tesla不輸超跑的加速性能，除了直線加速外，近期許多電動車也開始爭奪賽道最速單圈成績的寶座。
▲Tesla Model 3 Performance創下Laguna Seca賽道電動車最速單圈成績。（圖／翻攝網路）
位於美國加州的Laguna Seca賽道總長3.5公里，其惡名昭彰的「Corkscrew」八號彎道更讓Laguna Seca成為賽車界中最具挑戰性的賽道之一，它也是少數有開放讓民眾進行自駕體驗的賽道；近期有位素人車主Cameron Rogers駕駛他的Tesla Model 3 Performance在此地創下1分41.28秒的單圈成績，成功奪下該賽道最速量產電動車的寶座。
▲Tesla Model 3 Performance創下Laguna Seca賽道電動車最速單圈成績。（圖／翻攝網路）
這輛創下紀錄的Tesla Model 3嚴格來說不算是原廠車，車主透露其換上了Mountain Pass Performance的懸吊升級套件，但光這校幅度改裝就已經讓它在當天打敗許多針對賽道改裝的BMW M3，當中還包含一輛已經重度改裝到不能合法開上一般道路的廠車，顯示了電動車性能有多麼狂暴。
▲這輛重度改裝的BMW M3由拖車載來，正是當天被Tesla Model 3擊敗的對手之一。（圖／翻攝網路）
目前該賽道的電動車最速紀錄是由Lucid Air prototype原型車寫下的1分39秒30，不過該車加裝防滾架，且採用賽車輪胎，因此不被視為量產車型。而其他比較接近的量產電動車單圈紀錄有同樣是Tesla Model S P100D創下的1分43秒與Jaguar I-Pace的1分48秒18。(編輯：顏敏翔)
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