記者鍾釗榛／綜合報導
身為Mercedes-AMG旗下最暢銷的車系，C-Class在眾所期待下正式推出頂級性能悍將C 63與C 63 S，並同時導入四門房車與雙門轎跑車兩款車型，建議售價自497萬元起。
▲Mercedes-AMG C63 S。（圖／鍾釗榛攝影）
C 63/C 63 S搭載源自Mercedes-AMG GT之M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大具備510匹馬力，換上全新研發AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速跑車變速箱，提供更佳的動力傳輸效率與性能表現，C 63只需4.1秒(C 63 Coupé僅需4秒)即可完成0到100公里加速，C 63 S更僅需要4秒(C 63 S Coupé僅需3.9秒)即可達成。
▲M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎。（圖／鍾釗榛攝影）
針對循跡控制系統，Mercedes-AMG在C 63 S上搭載了與 AMG GT-R、GT3賽車相同等級的「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統。駕駛可以自行切換段數，段數越高，循跡介入的程度也會相對減少，雖然駕駛需要更多的經驗與技巧，但相對提供更多的熱血體驗與駕駛樂趣。
▲「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統旋鈕。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Mercedes-AMG C63 S。（圖／鍾釗榛攝影）
呼應更臻上乘的性能實力，全新Mercedes-AMG C 63/C 63 S換上了新設計的外觀武裝，最顯著的莫過於承襲AMG GT的直柵式水箱護罩，而下方的氣壩也重新打造，C 63車型採用車身同色翼狀前保桿下緣，C 63 S則換上亮黑塗裝；類似的設計思維，也同樣運用在車尾的雙側四出式方型排氣尾管造型，採用鍍鉻排氣尾飾管及後保桿下緣霧銀飾條設計，是C 63 S最好辨識專屬身份的特徵。
▲承襲AMG GT的直柵式水箱護罩。（圖／鍾釗榛攝影）
C 63採用19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，搭配採用銀色煞車卡鉗的AMG高性能煞車系統；C 63 S則換上19吋AMG交叉輪輻式鈦灰色輕合金輪圈，而AMG高性能複合煞車系統則搭配紅色卡鉗。
▲C 63採用19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈。（圖／鍾釗榛攝影）
座艙內最大的進化亮點，莫過於整體智能科技的導入。列為標準配備的多媒體套裝，包含了具備經典、運動、狂野三種模式的12.3吋寬螢幕數位儀表與中控檯上方的10.25吋多媒體螢幕，並整合智慧型手機整合系統，包含Apple CarPlay與Android Auto等系統皆可使用，也支援手機無線充電裝置，提供更智能的行車體驗。
▲12.3吋寬螢幕數位儀表與中控檯上方的10.25吋多媒體螢幕。（圖／鍾釗榛攝影）
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▲Mercedes-AMG C63 S。（圖／鍾釗榛攝影）
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