1輛車有20部電腦運算能力　車子比想像中更聰明

記者鍾釗榛／綜合報導

過去三十年間，網際網路的普及帶給世界截然不同的模樣，也改變了所有使用網路的產業，汽車產業也不例外。交通工具的聯網功能改變了人們的生活、工作與駕駛方式，如今聯網車已具備等同於20部電腦的運算能力，以及超過一億組每小時能處理高達25 GB資料量的程式碼，且預估在2021年前，將有超過3.8億輛車具備聯網功能。

▲福特推動車聯網科技。（圖／Ford提供）

聯網汽車是透過行動數據與網際網路聯線的車輛，這使得智慧型手機等其他裝置在車內、車外都能和車輛串聯與「對話」。使聯網汽車與其他車輛例如救護車通訊，或是與交通號誌等基礎設施聯線的科技已在進行測試，幫助駕駛避免意外、塞車或其他交通阻礙。

▲福特推動車聯網科技。（圖／Ford提供）

聯網汽車是「物聯網」趨勢下的產物。物聯網意指日常生活裝置透過網際網路彼此連線。這些智慧裝置無所不在，包含能夠通知人們牛奶即將用罄，並自動訂購的冰箱，亦或是在人們刷牙時提供氣象資訊與新聞的鏡子。

▲福特推動車聯網科技。（圖／Ford提供）

Ford亞太區資訊娛樂總監Linus Mattson表示：「聯網科技是Ford 能夠提供車主更大程度的舒適、便利性與安全的重大推手。隨著科技進步，我們可以期待未來將構築起全方位的互聯裝置生態系統與基礎設施，而當中一切的連結互動，將足以改變這個世界運行的方式。」

▲福特推動車聯網科技。（圖／Ford提供）

資訊娛樂系統是目前聯網汽車最常見的功能之一，將車輛轉變成「有輪子的智慧型手機」，聯網功能也能節省時間與金錢，許多導航系統可以查看即時交通狀況並建議其他路線，藉此避開塞車或惡劣天氣。這項功能在繁忙的都市尤其重要；舉例來說，全球塞車最嚴重的曼谷人平均每年耗費 64.1 小時在車陣中，耗費大量時間與燃油。而像胎壓偵測的功能則可在輪胎未正確充氣時發出警示，若充氣不正確，可能導致輪胎失常，胎壓過低也可能使油耗增加6%。

提升駕駛與乘客安全是聯網汽車的最大優勢。車輛聯網功能至今已顯著進步，並賦予車輛半自動駕駛能力，這些科技包含ACC主動式定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停系統，以及LCA車道導正輔助系統，許多用車人在瞭解這些功能的革命性助益後，也開始留意或要求自用客車與貨卡也具備這些科技。