財經中心／綜合報導
日本車廠Mazda研發的Skyactiv-X引擎被視為劃時代產物，許多消費者都在苦等搭載這具引擎的車款何時會上市販售，先前原廠曾公布該引擎的平均油耗為18.5公里，近期外媒實際進行測試，沒想到居然測出每公升高達27公里的優異油耗，相信這樣的成績應該可以說服消費者再耐心等待好一陣子了。
▲Mazda研發的Skyactiv-X引擎被視為劃時代產物。（圖／翻攝網路）
波蘭媒體找來一輛搭載Skyactiv-X引擎的Mazda 3手排車型進行多項油耗測試，在定速140公里的情況下測得油耗數據為7.0L／100Km，換算後約為14.28Km／L，而定速90公里的油耗則更為出色，其數據為3.7L／100km，換算後約為27.02Km／L，媲美hybrid油電車的優異油耗讓外媒稱讚不已；雖然這僅是高速路段的定速巡航油耗，在市區行駛絕對不會有這麼高水準的油耗，但可預測的是Skyactiv-X引擎會比同級對手具備更出色的油耗。
▲外媒使用搭載Skyactiv-X引擎的Mazda 3測出高達27公里的油耗。（圖／翻攝網路）
Skyactiv-X引擎搭載SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)火星塞控制壓燃點火技術，以柴油引擎的壓縮點火技術應用在汽油引擎上，再加上16：1的超高壓縮比，形成極高的熱效率，如此將能壓榨出更多動力，油耗卻相對更少，同時擁有具備汽油引擎的高轉數馬力(180匹馬力)，也擁有柴油引擎的充沛扭力(22.9公斤米扭力) ，可兼顧性能與節能，與Skyactiv-G引擎相比，其油耗最多可提升達30%之多。
▲外媒使用搭載Skyactiv-X引擎的Mazda 3測出高達27公里的油耗。（圖／翻攝網路）
雖然Skyactiv-X引擎為車廠全新開發，並且未與Skyactiv-G引擎共用零組件，所以製造成本也提高不少，其車價將會比Skyactiv-G引擎車型高上不少；有部分消費者擔心這具全新引擎的妥善率，原廠表示雖然在構造上更為複雜，並且需依賴大量傳感器來精準控制供油與點火系統，不過這並不會增加Skyactiv-X引擎的維護成本，畢竟複雜的部份在於軟體方面，而引擎結構其實與一般燃油引擎相差不大，因此養車成本將會與現行的Skyactiv-G車款差不多。(顏敏翔報導)
▲外媒使用搭載Skyactiv-X引擎的Mazda 3測出高達27公里的油耗。（圖／翻攝網路）
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