MyGonews雙十假期　桃捷綠線GC02標開工

▲桃捷綠線GC02標開工，中央地方聯手建設交通，讓桃園成功「轉大人」（圖／翻攝自桃園市政府）

文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞

桃園市長鄭文燦在2019年10月國慶假期間(10月11日)前往八德區，陪同行政院長蘇貞昌出席「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程開工祈福典禮」，鄭文燦表示，捷運綠線GC02標土建統包工程是綠線主系統最後一項重大工程，落在桃園及八德兩區生活圈，路線長度6.74公里，共4座地下車站，總經費約161億元。GC02標正式動工是桃園捷運發展的重要里程碑，歷經漫長審查階段，從規劃設計到發包、動工，每項作業都需要相當繁雜的準備程序，假如沒有地方縝密周延的籌備，以及中央充分挹注支持，捷運將永遠停留在路網規劃階段，無法前行。再次感謝行政院對桃園捷運建設的鼎力支持，並祝捷運綠線GC02標開工順利、如期如質完工。
 
鄭文燦表示，GC02標地下段土建統包工程由中華工程公司、日商大豐營造、日商奧村組營造共同承攬，計畫區內八德共有20萬人口、桃園45萬人口，再加上G04大湳站也獲得中央支持，就近連接三鶯線福德站，將來可搭乘捷運連通雙北市，工程完工後市民將可搭乘捷運綠線抵達桃園火車站、青埔航空城。此外，捷運中壢段並已納入前瞻計畫，交通路線將可延伸至中壢地區，捷運綠線將於2025年完工通車，未來八德交通將四通八達。
 
鄭文燦指出，他在2006年行政院蘇院長第一次擔任閣揆時，曾受任行政院新聞局長職務，瞭解蘇院長對建設地方的決心，讓捷運更安全、更方便、更綠能，蘇院長視捷運為交通轉型與都市發展的重要樞紐，積極推動新莊線及蘆洲線加速動工，也決定機場線開工，10年後也順利進行通車和測試。鄭文燦說，捷運可以帶來都市長遠發展，也能讓交通成功轉型，捷運建設從台北進行到新北，現在終於在桃園實現，其中桃園第一條機場捷運已通車2年，營運狀況良好，讓大家看見北、桃間的交通距離縮短。  
 
鄭文燦說明，北北桃成為首都生活圈，再加上基隆市，總人口估計約有1,000萬人，透過捷運系統擴大首都生活圈，將能讓更多家庭願意選擇移居桃園，也減輕首都人口壓力，讓台灣未來發展得更好。桃園捷運是讓台灣轉型的重要交通建設，展現桃園的城市價值，讓桃園這座全台灣人口成長最快速、工業產值全國第一的城市，在中央支持下成功「轉大人」。
 
行政院長蘇貞昌表示，鄭文燦市長認真市政，積極爭取中央經費，捷運綠線桃園支出170億、中央補助400億，其中250億為前瞻預算，這也是桃園立法委員積極爭取中央預算，盡力爭取建設預算的成果。鄭市長規劃有遠見、決策有魄力、執行有效率，市政建設以人民優先，值得嘉許鼓勵。蘇貞昌強調捷運綠線一體規劃設計，可使其與桃園機場捷運、桃園鐵路地下化工程交會，帶動桃園進步發展。
 
捷運局長陳文德補充表示，本工程共配置七部潛盾機，為了配合捷運線型，於轉彎半徑較小路段，採用六部中折式潛盾機，加快隧道掘進的進度；同時為了保護介壽路下方有百年歷史的桃園大圳渠道，規劃採用「管冪工法」穿越河道寬度約10.2公尺的桃園大圳，VS4通風廊道將由大圳下方穿越，不破壞桃園大圳結構，減少路面開挖面積。未來八德介壽路上的G04車站將與三鶯延伸段形成共構站體，採捷運綠線在上，三鶯延伸線在下的配置，並設3處出入口，民眾透過站內轉乘，30分鐘可到達板南線頂埔站，輕鬆聯結雙北生活圈；再加上綠線延伸中壢、綠線延伸大溪，八德將成為桃園另外一個重要出入口，軌道建設的建置有助於八德城市轉型「轉大人」。