硬漢也得重視環保　賓士執行長證實會推出G Car純電版

財經中心／綜合報導

豪華車廠賓士近年相當努力發展電氣化車款，不僅成立電動車子品牌「EQ」，更依據不同電能技術劃分為48V輕油電複合動力EQ Boost、PHEV插電式油電複合動力EQ Power、高性能插電式複合動力EQ Power+、純電動力EQ等四種車型；近日原廠高層透露品牌經典越野車、被稱為硬漢代表的G-Class將會推出純電車型。

▲賓士G-Class是硬漢車款代表。（圖／翻攝網路）

戴姆勒(Daimler)集團數位轉型長Sascha Pallenberg(潘賞世)近日在推特發布一則貼文，內容指出賓士執行長Ola Källenius證實G-Class未來會推出零排放的車型，並透露先前品牌曾討論是否淘汰G-Class車系，而Sascha Pallenberg則是抱持反對意見，因為他認為G-Class就是賓士的代表車款，就算要淘汰也會排在最後一個。

▲賓士執行長證實會推出純電版G-Class。（圖／翻攝網路）

雖然Ola Källenius並未透露G-Class純電版本的規格、動力等，但根據目前品牌純電車型如EQC、EQA，甚至是概念車EQS等，皆以「EQ」命名的方式，外界預測G-Class純電版本可能會命名為「EQG」；其實G-Class搭載純電動力已經不是什麼新鮮事，先前來自奧地利的電池系統生產商Kreisel Electric就將一輛G350d改裝成純電版本，而參與開發的就是好萊塢硬漢代表阿諾史瓦辛格，該車採用雙電動馬達搭配80kWh的電池組，動力輸出達到490匹，不僅性能比原本的3.0升V6柴油引擎更強，就連車室行李廂空間也沒有因為電池模組而被影響。

▲奧地利電池系統生產商Kreisel Electric曾與阿諾共同改裝一輛純電版G-Class。（圖／翻攝網路）

其實像G-Class這類越野車款由於身軀龐大，加上對於越野功能的需求，因此勢必得具備強悍性能，但伴隨而來的則是高油耗、高排放，縱使駕駛這類車款的族群並不太在乎，不過對於車廠來說會是個大問題，所以為了解決油耗及排放的問題，許多車廠已著手進行開發純電車型，如福特皮卡F-150的純電版本已上路測試，GM(通用汽車)也宣布將推出電動皮卡，甚至傳出有意讓停產許久的悍馬越野車以純電動力復活。(顏敏翔報導)

▲福特已開發出F-150電動原型車。（圖／翻攝網站）